山东银宝：轮胎出厂要迈“三道门槛”

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与我们每天穿的鞋子不同，汽车轮胎的鞋子必须耐磨。为了使轮胎耐磨，山东银豹集团为其产品设定了三个门槛。新生产的轮胎必须跨越企业的三个门槛，才能出厂参观千山万水。

第一个门槛:x光检查。从生产线上下来的轮胎应该先送去做x光透视；第二个阈值:气泡探测器检测。在离开工厂之前，轮胎被送到地下涂有铅水泥的房间进行气泡检测；第三个门槛:里程试验机的远程试验:通过不间断地在机器上运行，对轮胎加压并测试轮胎的使用寿命。

在轮胎制造商中，山东银豹集团历史较短。1996年，它还是一个生产农用车辆轮胎的小工厂。经过12年的发展，这家位于渤海莱州湾的轮胎制造商已经能够生产全钢子午线轮胎、巨型斜交轮胎、斜交汽车轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、沙漠轮胎、军用轮胎和炭黑等系列产品。2007年12月，山东省科技厅召开了45/65-45深花纹高抗穿刺耐切割巨型斜交轮胎科技成果鉴定会。经评审委员会评审，该产品的综合技术处于同类产品的领先水平，该技术创新被列入2008年山东省技术创新重点项目计划。

银豹公司的技术人员李振波说，银豹公司已经开发出一种直径为3.23米的巨型轮胎。据目前中国各大矿山重型自卸车的估计，中国大型工程机械对子午线轮胎的年需求量约为1.5万只，而世界上只有米其林、普瑞柊司和固特异公司拥有相对成熟的斜交轮胎生产技术。然而，由于高技术封锁，国内轮胎制造商根本无法从中吸取教训。现在许多国内轮胎制造商已经开始生产巨型轮胎，这将直接挑战三大轮胎制造商的世界霸主地位。中国生产的巨型轮胎也将为全球巨型轮胎用户提供更多选择。