奥迪张晓军：我们现在最大优势是本土化程度

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6月6日上午，奥迪董事长史蒂夫·施米特(Steve Schmidt)和SEAT ceo施米特(SITE Schmidt)前往北京，与大众中国总裁范安德一起乘坐包机飞往长春。我在长春只呆了一个多小时，为一汽大众奥迪二车间奠基，匆匆离开。

对施密特来说，包机持续了几十个小时，只为一个小生产车间的奠基仪式抛了一把铁锹，但理由是充分的。
中国是目前奥迪在世界上的第二大市场。特别是在奥迪母公司大众预测中国将超越德国成为大众的第一主战场后，一汽-大众奥迪的发展成为大众和奥迪在世界上的战略轴心。
自1988年率先与一汽合作以来，凭借在中国市场非凡的销售实力，奥迪一直在追赶奔驰和宝马。在6日的小型奠基仪式之前，斯蒂德和曾在20年前领导一汽与奥迪合作的一汽老厂长耿对一汽当年的英明决策大加赞赏。耿毅说，因为我们在那些日子里没有归还任何东西，英雄们对彼此感到难以言喻的难过。
奥迪在中国只呆了20年，也就是说，它上演了奥迪在欧洲一百年来的辉煌。在过去的20年里，奥迪依靠什么来主宰中国？奥迪销售事业部执行副总经理张笑君接受本报采访。
21世纪:中国市场已经成为奥迪最大的海外市场。一汽和奥迪过去20年最值得总结的经验是什么？
张笑君:一汽和奥迪一直以双赢的态度合作。一汽集团作为中国汽车工业的发祥地，在人才和资源方面有着强大的优势，而奥迪拥有世界领先的设计、技术、产品和生产经营理念。在合作过程中，一汽奥迪在产品的本土适应R&D、制造标准、本土化和本土化营销方面做了大量工作，满足了中国消费者多样化和个性化的需求。
21世纪:奥迪将在中国的未来发展定位为合作、进取和新高度。你能具体谈谈什么叫做新高度吗？张笑君:具体来说，我认为有几个方面:第一是制造技术。今天，奥迪新装配车间的基石已经奠定，这将是一个完全数字化的未来工厂，其设计和管理必须完全数字化；其生产是100%灵活的。理论上讲，它可以生产所有的奥迪车型，而且它的操作也很人性化。可以说，奥迪是世界上最理想、最先进的工厂。第二，在产品技术方面，我们也应该把它提高到一个新的水平。今后我们将继续把奥迪的最新产品引入中国国内生产。据估计，到2015年，我们在中国的年销量将达到20万辆。我们应该加强国内的二次研发，使产品能够满足中国市场客户的需求。第三是网络服务。如您所见，奥迪在全国86个城市拥有134家经销商，2012年至少将有210家经销商开业。同时，我们应该保持奥迪最高的客户满意度。
此外，在过去的几年中，我们在企业社会责任方面做了大量的工作，未来我们将把它提升到一个新的高度。
21世纪:由于奥迪较早进入中国市场，它可以在中国豪华车市场占据主导地位。未来奥迪会坚持宝马和奔驰优先在中国市场推出新产品的战略吗？
张笑君:这需要一汽和奥迪股东进行具体谈判。目前，我们的新产品推出周期一般比德国晚半年，而且比宝马和奔驰还要快。与竞争品牌相比，我们现在最大的优势是本地化程度。由于我们很早就进入中国，奥迪在支持采购的本地化率方面一直遥遥领先。
21世纪:奥迪的新工厂将于明年年底投产，被称为奥迪在世界上最先进的工厂。这个工厂会是一个开放的工厂吗？因为德国有这样一个透明的工厂，你可以看到你的汽车制造过程。张笑君:我现在不能回答，但我认为这是个好建议。大众在沃尔夫斯堡有一家玻璃工厂，用户可以看到这辆车从头到尾是如何制造的。奥迪也有。至于我们以后是否会这样做，我会把这个建议传达给公司的相关部门。
21世纪:一汽大众奥迪宣布大规模召回(超过17万辆)。你能告诉我们这次召回的决策过程吗？
张笑君:首先，此次召回是我们要求的召回，共召回178，731辆汽车。国家质量监督检验检疫总局于5月30日发布了这一消息。此次召回包括奥迪a4、a6和a6l车型。召回的原因是我们发现点火线圈在使用过程中温度可能会上升。
在客户返回修理厂的常规检查中发现问题后，我们将信息反馈给德国奥迪公司。经调查查明原因后，双方同意向国家质检总局报告并提供相应数据。17万辆仍然是一个比较大的数字，所以我们需要安排和确定一个明确的工作计划。一方面，我们要求德国方面加班加点，提供更多的备件；同时，我们在信息发布后在中国实施了预约召回。
21世纪:奥迪销售部前总经理安·石昊刚刚离开。你能评价一下过去两年半的合作吗？
张笑君:安作为奥迪销售部的总经理，在跨文化交流方面做得很好。作为他的合作伙伴，我认为两者之间的合作非常好。此外，他来自德国奥迪公司，能够全方位把握产品营销、品牌建设和经销商网络建设的全局。在过去的两年里，奥迪品牌在中国的销量从80808上升到100888，j.d.power排名第一，这与他的领导地位密切相关。
21世纪:石昊在任期间取得了卓越的成就。新任总经理唐迈以前对中国的业务和销售了解不多。这是否会成为一汽奥迪下一步工作的障碍？
张笑君:唐迈先生是奥迪的元老。他把奥迪留在中间，在宝马和雷克萨斯工作。他在品牌营销、售后服务、运营管理等方面有丰富的经验。值得指出的是，他有与东方人打交道的经验，因为他曾在日本品牌工作过。现在，虽然他刚刚到任，但我们期待他带领一汽大众奥迪品牌做好下一步工作。