奇瑞瘦身东风统一标识 自主多品牌战略重整

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从奇瑞取消瑞奇和林炜子品牌，到东风沈峰使用新的品牌标识，最近，独立品牌汽车公司频繁调整其品牌体系 同时有报道称吉利将叫停英国品牌 这是否意味着是时候回顾一下自主品牌曾经全面实施的多品牌战略了？瑞琪和林炜将合并成奇瑞。据悉，未来奇瑞乘用车的奇瑞、瑞奇、林炜品牌将统一为“奇瑞”品牌，“奇瑞”品牌只分为A系列(高端)和E系列(家用)。两个产品系列， 制造商也确认了该信息 奇瑞经销商告诉杜南编辑，瑞琪和林炜品牌的车型此时已经停产，奇瑞的商标将在未来奇瑞的渠道中被取代 事实上，自2009年3月多品牌战略发布以来，奇瑞已经形成了四大品牌架构体系:奇瑞(包括云起)、凯瑞、瑞琪和林炜 按照奇瑞当时的想法，瑞奇、林炜等新的高端品牌在奇瑞原有品牌之外的成长，有利于脱离奇瑞在市场上“低端定位、低价竞争”的形象 此举也被外界解读为奇瑞的“高端”战略路径之一 然而，奇瑞总销量的90%以上仍来自“奇瑞”品牌，而同样定位于高端商用车市场的高端瑞奇品牌和林炜品牌的销量较弱 因此，奇瑞在2012年开始调整其庞大的品牌和产品结构。过去，它削减了100多个产品计划，向平台靠拢。这一次，它将在这个时候“缩小”一些产品的品牌结构 这种方法被视为2009年开始实施的多品牌战略的“推倒重建” 东风想打造一个独立统一的大形象。在刚刚结束的成都车展上，东风沈峰a 601.6l车型也首次亮相 经过一轮调整，风神的新标识又回到了原来的来源，这也说明东风沈峰将使用与东风刘琦、郑州日产等东风集团自主品牌相同的标识 据悉，进口汽配网指出，除了统一标识外，东风集团还计划建立三个品牌的合作店，每个店将设立三个品牌专区。据东风沈峰内部人士透露，这将有利于集团的独立和统一形象