下半年自主品牌将推出的涡轮增压车型

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比亚迪g6于2012年6月底上市

2012年底，比亚迪旗舰车型g6将率先搭载1.5ti+6 dct动力换挡，这是国内第一款采用缸内涡轮增压发动机+动力换挡的独立车型。相关数据显示，比亚迪1.5l小排量发动机最大功率和扭矩分别为113kw/5500rpm和240N·m/1750 ~ 3500 rpm，分别是国产大众品牌1.4tsi车型的96kw/5000rpm和220N·m/1750 ~ 3500 rpm。相比之下，比亚迪的涡轮增压发动机是。与1.5t发动机匹配的变速箱是一种流行的双离合器变速箱。

吉利1.3t配备了很多车型

此时，吉利汽车正在努力研究新的发动机技术。比如1.3升涡轮增压发动机1.3t，将在2012年底量产，加载到我们的车型上。具体模型还在研究中。杨学良介绍说，因为它的动力输出其实可以达到1.9升左右，当然油耗可以控制在1.3升。未来吉利1.3l到1.8l的车型可能会搭配1.3t发动机。未来两三年，吉利汽车将研究更多涡轮增压发动机，包括1.6t、1.8t等。

江淮合昌配备2.0t发动机

深圳车展南区上市的江淮高端mpv锐锋和昌，搭载2.0t涡轮增压发动机，也是全球合作的产物。最大功率为130kw/5400rpm，最大扭矩为260n m/3500-4500rpm，可搭配6速手动变速器。

华晨自主研发的1.8t曾经是自主发动机的佼佼者，其中先进的汽车尊驰已经使用多年。而出现在上海车展上的中华530之母，已经进入量产时代。前期可能会先推出1.6l版本的车，之后会搭载华晨自主研发的1.5t发动机。这款1.5t发动机采用涡轮增压、连续可变气门正时、链传动正时等技术。最大功率100kw/5500rpm，最大扭矩200N·m/2200 ~ 4500 rpm。涡轮在转速达到2000 rpm时开始介入，足以应付日常生活中复杂的路况。

长城伊藤c50配备1.5t发动机

长城汽车带来了两款新车型，高端suv哈弗h6和中高端轿车c50，并展出了三款拥有自主知识产权的发动机，均采用涡轮增压、缸内直喷或双vvt等世界领先技术。

其中，作为伊藤(微博)系列的第二产品，c50比c30体积更大，定位更高。该车搭载长城自主研发的gw4g15t1.5t涡轮增压发动机，是长城汽车的首辆“T”级车。功率在1.5lvvt的基础上有了很大的提高，配备了5速手动变速器和无级自动变速器。

此外，长城汽车的高端suv车型哈弗h6将配备一台已投产的2.0t高压共轨涡轮增压柴油机，h6上也可能使用1.5t涡轮增压汽油机。这两款发动机配有6速手动变速器和6速自动变速器。