成品油价创下历史新高 税费占零售价四成

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从4月7日凌晨开始，国家发改委上调了我国成品油零售价格。汽油和柴油的加价率分别为500元/吨和400元/吨，汽油折扣合同为0.36元/升，柴油折扣合同为0.34元/升。这是2012年中国第二次调整成品油零售价格，中国成品油价格也创下历史新高。

"我们经常倒挂，亏本卖油."湖北某省级石油销售公司内部人士解释了油价上涨的原因。

但是湖北省很多民营加油站经营者已经向本报编辑表示，汽油零售利润往往是1元/升；一个中型加油站，年毛利过千万。而年销量600吨左右的大型加油站，年毛利可达5000多万元。

毛利一年几千万元

“我上周刚买了一批93号汽油，每吨价格涨到了9300元。按7.45元/升计算，每吨油的利润在1000元左右。”上周，某民营加油站老板杨东(化名)在办公室接受本报编辑采访时表示，93号汽油每升销售毛利率在12%左右。

杨东的加油站相对比同行小一些，每天加油量7~8吨左右，月毛利20多万。油价上涨前，加油站的毛利在1200元/吨左右。汽柴油批发价上调后，杨东每吨油利润下降。但是杨东之前购买的汽油并没有卖完。汽油零售价上调后，这批汽油的毛利因涨价而增加到1500元/吨。

一般情况下，中型加油站日加油量20吨，日销售毛利2.4万元，月销售毛利72万元，年销售毛利800万元以上。对于较大的加油站，日加油量可达50吨以上，相应的年毛利可达2000万元以上。

虽然成品汽油在终端零售方面利润巨大，但中国石油行业的一位分析师在接受本报编辑采访时表示，与埃克森美孚等外国石油公司相比，中国石油公司的利润率相对较低。除了成本之外，油价快速上涨的很大一部分原因是由于成品油价格中税费所占的比例较高。

税费占油价的40%

根据国内某石油销售公司内部人士向本报编辑提供的税单，石油企业从生产到销售必须缴纳增值税、专项收入、企业所得税、营业税、印花税、城市维护建设税、教育费附加税、房产税。每升汽油和柴油，石油公司分别缴纳1元和0.8元的燃料消费税。

国家发改委在其网站上发布的信息显示，中国93号汽油不含税均价约为4.66元/升，这意味着中国的裸油价格低于美国，但含税价格远高于美国。

综合计算各种税费等浮动因素，每升汽油税费平均占比达到40%。原国家能源领导小组办公室副主任、中石油董事长马付才在两会分组讨论中表示，税收在中国成品油价格中的比重达到44%~45%。“从油价加到消费者身上，增值税、养路费、教育附加费、城市维护都有很多名字。”