山东资讯:奔驰A200L 运动版图库

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与同级车型相比，加长的奔驰a级车身侧面的线看起来更长，短尾部的设计强调了一些运动感。 5辐条型星形轮缘形状独特，轮胎采用米其林浩悦4代，尺寸为225/45 r18，该系列轮胎主要重视静音舒适性和湿地抓地性能，实际静音表现不如浩悦3代产品。 汽车后部的扩散器装饰和双边出现的排气口突出运动感。 但是，由于车身宽度窄，所以从正后方看比较小 新车最大的亮点是采用了新的奔驰家族化装修设计。 这个装修很豪华，但细节工作和材料没那么精致。 方向盘的左侧是巡航控制区和液晶仪表控制区，黑点是触摸板，可以上下左右滑动仪表项目进行选择。 手柄的右侧是控制区，黑点触摸板可以滑动选择控制面板上的项目，手无需放开手柄即可控制控制面板的功能。 a200l机型标配10.25英寸的全液晶仪表，显示效果和实用性高。 另一方面，a180l机型只搭载了普通的仪表。 10.25英寸的中央控制屏幕也同样用a200l模型装备，中央控制显示效果和触摸反应良好，中央控制屏幕内有汽车网络、导航、语音交流等现在流行的功能，实用性很好 a180l机型的控制面板是没有触摸控制的小型液晶面板。 中央控制屏幕下面的空调出风口的形状有所不同，下面的黑色高光板也容易有指纹。 空调控制区域保存有主机钥匙，操作方便，但钥匙的质感很硬。 体育版车型装修采用模拟碳纤维装饰 a200l机型可以选择64种颜色的气氛灯(先行特别版为标准)。 期权包包括柏林的声音，价格是7400元。 空调控制区域下面设置了带无线充电功能的插槽。 这里有type-c杰克和12v烟盒杰克，但插槽开口太小，出入手机不方便。 新车上保存有中央控制触摸屏。 首先，a180l型号的中央控制屏幕无法触摸，因此在a200l型号中效果不太好。 运行模式选择旋钮位于触摸板的左侧。 手提包容积大，底部有植发垫。 手提包内有两个type-c接口，但整个车没有usb接口。 为了给手机充电，需要用适配器把type-c转换成usb。 新车全系标配前排座位手动调节 前排座位乘坐舒适，运动版采用运动风格的座位，靠背采用毛皮材质有助于提高座位的侧方摩擦力，激烈驾驶时包裹性更好。 长后奔驰a级后部空间比较充分，两边座位的靠垫长度、厚度和靠背包裹性很好，但靠垫高度低，对大腿的承受不足。 后部中央的地板隆起很高，靠背也露出来了，不适合长途乘车。 实测奔驰a级尾箱尺寸为920*1040*500(mm )，尺寸小于音频a3，同时后座不倒，实用性差。 尾箱的底板下面没有备用轮胎，也没有包装液，但真人车采用的四个轮胎只有奔驰认证的“mo”标志，不是“moe”防爆标志。 a200l机型采用1.3t高功率发动机( 4缸)，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250牛米，与此相应是来自齿条的7速湿式双重离合器。 奔驰a级全系只有a200l先行特别版采用多连杆独立悬挂，其余车均采用扭转梁非独立悬挂 新的发动机扭转充分，但低速时的双离合器变速器有挫折和拉伸感。 速度加快后，动力很爽快，变速器在高速时的降档很快，平坦性也很好。 指为了讨人喜欢而转向，柔顺、高级感，准确、有运动感。 悬挂坚硬，道感清晰，支持性好但舒适性通常适合剧烈快速行驶，不适合巡航。 发动机噪音和路噪音比较明显