【检修知识】奥迪A6手排档起动艰苦 毛病诊断消除

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故障现场:1993年奥迪a6手动挡车故障灯亮了近一年，冷热车启动困难，怠速不稳，热车怠速偏高，行驶异常无明显故障反应。读取的故障码包括水温传感器和egr温度传感器故障，传感器接地良好，检查5v参考电压和响应信号，线束连接和连接器接地良好。更换两个传感器后，问题仍然存在。诊断排除:以电路图为先导，然后测量线束。发现5v电压到达了两个传感器，但是水温传感器的响应信号进入了ecm (mobilizer computer) egr温度传感器响应信号的输入端。egr传感器响应信号进入ecm水温传感器响应信号输入端，因此得出结论，两个传感器连接器没有正确插接。精确调整目前以上问题都没有了。故障分析:发动机冷态时，动员器水温低于环境温度，发动机热态时，egr温度较高，使ecm抱紧喷油器驱动器形成过稀的混合比，表现为冷、热态发动机均启动困难的故障；目前，在启动动员器时，egr系统温度高达数千度，其他系统的信号提示ecm保持动员器变形，迫使ecm将动员器保持在80℃的稳定温度，打开故障灯，进入“故障运行模式”，导致热车时怠速不稳、怠速过高等问题。美系车和亚系车的所有连接器都不重复，插错了也插不上。而欧洲大众汽车传感器的插接件是用颜色区分的，水温传感器的插接件是红色的，egr温度传感器的插接件是灰色的，形状和大小都一样。车辆用了好几年，动员器比较脏，以至于红色插头看起来和灰色插头差不多，容易出错。这一点在实际工作中要注意。如果真的禁止吃东西，可以先拔下ecm线束插头，确认信号线目前已拆卸。