【检修知识】日产汽车能源缺乏的诊断与检验

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麻烦现场

一辆92年的尼桑车，能量不足，伴随着故障，唆使检查发动机灯闪烁。

缺陷检查

①将焚烧开关置于“on”位置，用跳线连接诊断盒中的te1和e1。根据警示灯的闪烁频率，我们知道输出码是45，查表是因为喷油器漏油引起的。

②查看喷油器任务情况:启动活动器，用听诊器逐个查看喷油器，任务声音应与活动器转速绝对对应。

③测量喷油器的电阻:在组装喷油器中讨论。用万用表逐个测量喷油器的电阻为2.5 ω(刻度值

2.0-3.0ω).

④喷油器喷油量的检查:用普通的适配器将软管连接到喷油器上，用普通的夹子夹住喷油器和适配器，在喷油器上安装一个新的O形圈，将喷油器放入量杯中，连接电池电缆，将焚烧开关拨到“on”位置。15s后量杯内喷油量为45ml/15s(刻度值为45-50ml/15s)，各喷油器喷油量差值小于5ml/15s。

⑤喷油器泄漏检查:在④的上述任务状态下，组装连接到电池的常用物，检查喷油器泄漏。燃油泄漏为1滴/105秒(刻度值:每分钟小于1滴)。

⑥更换喷油器:在新的喷油器上安装一个新的绝缘O形圈，滚动喷油器，装入油管，安装喷油器油管等。起动机停止路试，能量明显提升，减速极佳，故障排除，最终清码。

故障分析

喷油器的作用是根据ecu提供的电信号控制mpi系统的燃油喷射。它通过工艺绝缘垫片安装在靠近每个进气歧管或进气口的气缸盖上，并用油管紧固。当ecu持信号接通喷油器与电源电路时，电磁线圈通电并在其周围产生磁场，吸引衔铁移动，同时衔铁与铁阀合为一体，克服弹簧张力而打开，燃油开始放射。当ecu阻断电路时，散热结束，弹簧将针阀压在阀座上，避免滴水。因为喷油器外部线圈损坏会导致弹簧张力不足而泄漏，所以要间接更换喷油器。O型圈只能用一次，同时要更换O型圈，要特别注意装置。