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【检修知识】捷达王轿车原装见件与厂供备件纷歧致

来源:网络转载 2022-03-01 08:35:00 阅读:

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车型:捷达王车故障现场:发动器油底壳发生碰撞,然后发动器发出异响,油灯发出警报。回顾:油底壳被撞后,壳壁紧贴机油泵吸油口,机油泵很难上油。由于不够光滑,大小瓷砖都严重损坏了。修好油底壳,更换大小瓦试运转后,故障依旧。用油压表检查,油压很低。更换机油泵时,低压被堵塞。当转速达到2000转时,油灯会再次发出警报。检查机油警告电路,没有异常。组装油栅,查找气缸盖油路堵塞情况。在清洁密闭的环境中吹扫所有油道。再次检查机油压力,但仍然很低。当油门增加到1800转以上时,油压表不会上升。基于以上分析,我们怀疑是机油泄压。重新组装大小瓷砖发现新装磨损严重。并且有一个运动的场景。然后我就怀疑曲轴变形了。用游标卡尺测量曲轴,圆度异常,但尺寸比刻度小0.25mm。然后对比新旧大瓦,发现旧大瓦增加了0.25,而原厂提供给服务站的备件都是有规模的。这个细节让我们很难发明。如果我们按照变态的思想去工作,我们就会犯这个初级错误。淘汰:因为原来的动员者。2.改变尺寸曲轴,有大尺寸和小尺寸。

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