【检修知识】2000款上海别克G轿车转向有异响

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故障:一辆上海别克G车行驶异常时转向异响，高速或低速转向都能听到“咯噔”一声。故障诊断与排除:在路试复查之初，我们发现了车主描述的故障现场，车速20km/h时声音更明显，听起来类似拉杆球头松动的声音，于是我们举升车辆，做如下复查:(1)用双手来回晃动轮胎，检查转向外拉杆球头是否松动，检查异常结果；然后用力摇晃转向器内部的两个内拉杆的球头，没有发现问题。(2)重新拧紧底盘螺栓，尤其是影响转向部分的螺栓，然后落车继续路试，问题依然存在。(3)从培训和维修的教训来看，认为有些配件在复查时可以处理结果，但可以更换。所以两边的外拉杆球头都换了，路试复习的问题还是一样，声音比以前大。你的转向也是一样，因为没有车身振动测试仪，所以只要停止更换可疑零件，然后更换以下配件:转向器两侧的内拉杆球头，转向器旁的十字轴等。(4)更换上述部件耗时近4小时，反复路试仍无奈排除问题。此时，我的心情是焦虑的。声音很清晰，但我们找不到故障。在一个严重的位置，我们发现其他同事独特地处理结果。最后大家解读了以下几种可能的原因:减震器上轴承，两侧半轴等。为了尽快处理结果，不影响车主用车，我们更换了上述配件，故障和以前一样。再次讯问车主无关问题的发生，车主说“前几天我花了3000多块钱在当地更换了前轮轴承”。提前第一反应就是“轴承会不会是假配件？”看一下左前轮轴承。左前轮轴承与原厂零件完全不同。轴承的直径略小于原始零件的直径。更换新零件后，排除了路试和故障。由此可见，市面上混充配件危害之大。如果把混装配件用于检修动员机或变速器，结果会不可思议。