【检修知识】奥迪轿车检验

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焚烧系统

(一)焚烧测试
启动动员器时，确保端子与底盘的接地距离不超过5~8mm，检查线圈端和各火花塞线处是否有强烈的蓝色火花。断开相干焚烧系统的所有讨论和线束，必要时停止清洗或维修。
怠速、焚烧正时和焚烧提前角由pcm控制，不可调节。(相关视频:第一集)
(二)自诊断系统介绍
1。概述
如果一开始在复查中没有发现任何缺陷，那么就停止自我诊断。如果自诊断停止，不显示或仅显示通过过程代码，则停止第2.13节“无代码故障诊断”以诊断症状。
2。自诊断系统
如果能量控制模块的存储器被擦除、电源被关闭或pcm被关闭，则必须出现pcm stop代码。
3。诊断dtc
能量控制模块可以识别故障，并以诊断故障代码的形式将其存储在模块存储器中，直到存储器被清除。如果蓄电池正极或pcm讨论关闭，诊断将被清除。
4。故障指示灯
如果能量控制模块或变速器控制模块出现故障，请参见第4.3节“主动变速器”。
当焚烧开关打开时，故障指示灯随之打开。启动器启动几秒钟后，故障引发灯燃烧。如果移动器当前已启动，故障诊断灯不亮，或者故障诊断灯在车辆行驶过程中一直点亮，将检索dtc。
如果故障导致灯保持点亮，则标志显示导致车辆排放增加的故障。如果故障导致灯亮，则标志显示将导致催化转化器损坏的故障，应尽快修理这些故障。对于某些故障，在连续两次冷启动显示上述故障后，故障启动灯将不会打开，直到驾驶成功。
会配置一些故障进行诊断，但不会导致故障并导致灯亮。比如a41.8t车型的“燃油面低”问题就是这样一个例子，就是出现这个问题时，灯不会亮。
5。硬故障
硬故障将导致故障使灯保持熄灭，并在能量控制模块的存储器中配置故障代码。一个设定好的硬bug代码，即使目前消除了bug，也不会主动消除。这些必须手工消除。
6。间歇性故障
当出现间歇性故障时，mil点亮。同时，设置故障诊断码。Pcm随机和零碎地存储dtc。如果cabriolet轿车的调动器启动40次，或者1.8t和2.8l的调动器达到任务温度，启动50次后不再出现，这些零星问题就会被pcm消除。传感器、讨论和电线的故障都可能导致间歇性故障。
7。搜索故障代码
如果故障指示灯持续点亮，但没有存储在dtc中，则检查故障指示灯。
8。目视检查
在搜索之前，停止对进气歧管进行单侧目视检查，以确保蓄电池负极良好，并检查直接连接到活动器和车身的电缆。根据需要停止修理。检查真空管是否会破裂或堵塞。检查电线并讨论它们是否会被损坏或破坏。根据需要停止修理。
9。搜索故障代码
1)盖住转向柱左侧后找到数据传输讨论，将vag1551读码器或通用读码器连接到数据传输讨论。打开焚烧开关，启动移动器，使其空转。如果活动器没有启动，转动活动器的曲轴至少6秒钟。
2)如果pcm没有信号，请检查与读码器的连接是否完整。如果与读码器的连接完成，检查dlc和pcm之间的线束是否存在短路和断路。修复需要时间。Pcm位于动员机房角落的电气箱中。对于所有车型，如果线束完整，很有可能是pcm出了故障。
10。清除故障代码
用vag1551读码器清除故障代码。根据读码器的提醒清除。清除后，应出现一个pcm停止代码，pcm停止代码将用八个特定值重置为零。根据读码器的提醒，将出现pcm停止代码
11。PCM电压和接地测试
当能量控制模块讨论断开时，所有dtc将被清除。此时需要带va1598测试盒和数字万用表停止电压复查。
如果能量控制模块的记忆被清除、电源断开或pcm断开，将会出现pcm stop代码。
12。电压回顾
1)关闭焚烧开关。检查能量控制模块的保险丝，根据需要停止更换。断开pcm讨论pcm位于动员器发动机室的电气盒中，并将vag1598/22测试盒连接到pcm线束。
2)在测试盒的3号和2号插座之间连接一个数字万用表，检测其电压。电压必须在10到14.5伏之间..如果电压符合标准，则进入下一步，否则，根据需要修理电线。
3)将数字万用表连接在测试盒的插座1和插座2之间，测量其电压。电压必须在10到14.5伏之间..如果电压不达标，说明电源电压异常。如果电压不符合标准，修理线束。
13。mil回顾
1)打开焚烧开关，MIL应该会亮起。如果故障指示灯亮，否则，应停止下一步
2)故障指示灯不亮是因为线路故障或断路。断开pcm讨论，pcm位于动员机房阁下的电气箱中。将vag1598/22测试盒连接到pcm线束。
3)用跳线连接测试盒插孔2和17。打开焚烧开关，mil灯应亮起。如果它不亮，继续下一步。
4)关闭焚烧开关，检查mil灯泡。如果mil的灯泡出现故障，检查mil和pcm之间是否存在断路。
5)启动动员器并使其空闲。几秒钟后，当前故障指示灯应点亮。如果mil燃烧表明mil任务异常。如果故障指示灯不亮，检查故障指示灯存储器中的故障诊断码。
6)由于电线对地短路，故障指示灯一直亮着。断开pcm讨论。将vag1598/22测试盒连接至pcv线束。
7)连接测试盒插孔17和接地之间的dvom。Dvom读数应被激发至无穷大。如果dvom读数不在标准范围内，进行下一步。
8)检查mil和pcm之间是否短路。
9)如果没有导通并且没有接地短路，请更换pcm。
14。更换PCM
1) PCM位于动员发动机室左后角的电气箱中。脉冲编码调制，在脉冲编码调制后，确认存储器中没有该故障诊断码。确保骨架阀处于关闭位置。
2)将vag1551读码器连接到数据传输的讨论中。根据设备制造商的应用模拟表，使用vag1551读码器提取基本配置60信息。判断vag1551读码器性能正确后，在焚烧开关和动员器不运行的情况下，将启动“共同调节”。
3) PCM可以学习骨阀的关闭位置、骨阀的全开位置以及骨阀保持模块的其他位置。Pcm将这些数据存储在永久存储器中。汽车会表现出不稳定的怠速，可以暂时获得保持和稳定功能，直到pcm无法达到学习效果。
4)取va1551生成pcm stop码。Pcm stop代码从新配置的8个特定值重置为零。根据代码阅读器，pcm stop代码被提醒。