【检修知识】美日欧三大车系的构造机能特色

本篇文章739字，读完约2分钟

美、日、欧三大汽车系统的结构和功能特点 sun79800 国内外乘用车主要有美、日、欧三大市场。虽然其他国家的汽车都是为了更安全、更环保、更经济的独特目的而发展的，但是由于地理和民族文明的差异，三大乘用车也会有一定的差异，各有特色。 美国幅员辽阔，大部分地势平坦，公路四通八达，路况良好。人们长途驾车是很平常的事。所以有些美系车马力大，减速器好，底盘高度适中，轮胎宽，稳定性和抓地力好，适合正常驾驶，特别是车厢宽是美系车的一大特点，所以车厢空间大，座椅可以做得更宽，乘坐不压迫感，舒适性好。“人命最高价”曾经深深烙印在汽车规划者的思维中。另外，英美的法律是全方面的，哪怕有一点点差错，都可以打官司。所以有些美系车钢板丰富，质量重，车身造型刚毅，保险防备强。汽车的求助设备简单适用，很少有几排眼花缭乱的控制开关。车的内饰有很浓的欧式风格，这和大部分美国人都是欧洲血统无关，只是歌手没有欧洲车精致。 欧洲车一般指德国、意大利、法国、瑞典生产的汽车。因为阿尔卑斯山纵贯欧洲海洋，丘陵地区多，平原少，城镇众多。所以欧系车底盘更高，悬挂系统更好，震动更小，乘坐舒适。为了适应丘陵地区的需要，欧洲车有更好的控制功能，更大的扭矩，快速爬坡，高减速和短间隔超车。比如广州美利505车油耗很大，但悬挂系统比很多品牌的车都要好，跑起来更平稳，堪比在华南丘陵地区的应用。欧系车重视传统风格，车型方案充满艺术魅力，远远就能知道它属于哪一款产品。 日本地域小，牙齿密度高，在大都市相遇。人善于细致有效。日系车的特点是轻巧优雅，外观清新，改装快，适应面广。日系车钢板更薄，重量更轻，底盘更低，车身体积更小，油耗低，经济性好，应用效率高。车厢内各种设备齐全，装潢精美，抓地力和刹车功能极佳，适合城乡行驶。