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【检修知识】一汽花冠轿车动员机电控体系培修数据

来源:网络转载 2022-03-31 12:37:57 阅读:

本篇文章678字,读完约2分钟

培养名声

培训用数据

能量转向油压传感器电压(psp-e2)

当活动器空转时,它不会转向方向盘。

0.5~2.5v

当活动器空转时,转动偏转轮。

2.5~4.5v

可变电阻电压

vc-e2

4.5~5.5v

怠速控制阀移动

焚烧开关打开。

半开→全关→全开→半开

大气流量计电阻

-20℃

13.6 ~ 18.4kΩ

20℃

2.21 ~ 2.69千欧

60℃

0.49 ~ 0.67kΩ

凸轮轴正时油保持阀电阻

20℃

6.9~7.9Ω

气门位置传感器的电阻

vc-e2

2.5 ~ 6kΩ

水温传感器电阻

大约20℃

2.32 ~ 2.59千欧

大约80℃

0.310 ~ 0.326kΩ

可变电阻器电阻

vc-e2

3.5 ~ 6.5kΩ

燃油

燃油压力调节器燃油压力

304 ~ 343千帕

燃料喷射器

电阻(21摄氏度)

13.45 ~ 14.45kΩ

辐射量

47 ~ 58立方厘米(每15秒一次)

喷油器之间的间隙

11立方厘米

滴落量

每12分钟≠1滴或更少

燃油泵阻力

20℃

0.2~3Ω

废气排出控制

氧传感器电阻

20℃

11~16Ω

检查滤罐组件的模式:关闭端口B和C,然后对端口a抽真空。

措施

不公开

检查滤罐组件的模式:关闭C端

端口,然后对端口a抽真空。

措施

大气从b口流出。

检查滤罐组件的模式:关闭C端

口,然后把大气吹到a口。

措施

大气从b口流出。

检查滤罐组件的模式:改变大气

吹进港口a

措施

有大气从B口和c口流出。

真空开关阀

电阻(20摄氏度)

30~34Ω

大气从e口流向f口。

大气从f口流出。

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