【检修知识】北京BJ2021(切诺基)吉普

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一辆北京bj2021(切诺基)吉普，动员器显示大部分气缸不工作的场景 [/h 然后回顾气门机构。 估计是一个推力杆一直没动，是液压力柱故障造成的。 拆开挺杆回顾，本发明是挺杆的油孔被机油中的乳化物堵塞。 检查机油后发现机油有明显变化，好像冷却液渗透到机油里了。 检查冷却液塞的气密性，发现有泄漏。 进一步回顾，原来是气缸垫使用时间过长，车主一直没有停止拧紧气缸盖螺栓，导致冷却液渗入曲轴箱。 那么，为什么冷却液进入曲轴箱会导致机油堆积？这辆车的冷却液是乙二醇防冻液。乙二醇与发动机机油发生化学反应，导致沉积物并堵塞液压挺杆。还好发明的早，没有造成太大损失。 清洁油路，更换机油和气缸垫圈，并重新加注冷却液。开车后，全部变形。 一辆95的捷达车，踩下刹车踏板，刹车发出异响。开始时，踩下踏板，会发出沉闷的“咕咕”声。轻踩刹车踏板时不会发出异响，偶尔在平坦路面刹车时也不会出现。 回顾与结论:车子前几天如期停止自理，没有提前发明什么成果，目测没有划伤刹车盘，刹车片厚度还在一半以上，估计福成会出现异响。 也区分了支持四轮滚动和反复踩刹车，不发明弊端。 路试，踩刹车时听到一声巨响。 脚离开踏板时突然出现的异响消散，倒车时异响比较小，而轻蹬时没有异响。异响一步步开始随硬差变化，拆检时没有异响。 停止连续审查发明。原来是散热器风扇电思想的声音。 故障分析:散热器风扇电机轴瓦烧坏，有比较大的间隙。制动时电枢和定子打架，发出异响。 在实际训练和维修中，我们经常会遇到类似的问题，比如变速器异响。经过审查，其实是集中器的结果，问题越简单。 错觉最容易发生在训练和修复中。如果审查结论为禁止或不准确，会增加成本，延长工期。 故障排除:更换散热器风扇的电气元件后，故障排除完毕。 桑塔纳轿车散流器故障现场效果图:一辆桑塔纳轿车大修后，从工厂开出几公里后，突然出现散流器没有完全脱离站台的场景，最后散流器完全失效。 回顾和结论:停车，发现聚结器分配器有泄漏。 拆开副缸进一步分析和检查，发现砂粒夹在副缸皮碗和缸壁之间。 本来汽车大修的时候不注意零件的清洁，就让沙粒夹在了杯子和缸壁之间。每次踩下扩散器时，液体压力增加，导致泄漏。 去除沙粒，添加新的制动液，放气后涂抹，排除问题。