【检修知识】夏利376Q动员机“哐当”异响
来源：网络转载
2022-04-13 02:50:36
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故障:李霞376q发动器大修后，启动后猛踩油门时，发动器有“哐当”异响，然后猛踩油门会发出另一种声音，怠速也会发出声音，但声音比较低，断缸实验声音稳定。但在慢减速时，无论多高的速度，都没有异响。
故障分析:上面提到的异响在大修后的动员机上极为少见，但在使用时间较长的老动员机上遇到过类似的异响。
由罕见故障引起的异常噪音已被该活动器消除，出现异常噪音的唯一原因是飞轮螺栓松动。螺栓和飞轮上的螺栓孔之间的间隙约为0.5毫米..如果飞轮螺栓没有拧紧，猛踩油门时，曲轴先减速，然后飞轮被调动减速，飞轮螺栓和飞轮螺栓轴承孔绝对移动，产生冲击和噪音。虽然有铁皮卷的定位销，但绝对不禁止移动。减速的话，冲击更轻，所以异响更轻。
为了验证是否准确，要做如下的回顾:当存在异响时，将听诊器的探头接触到活动器缸体曲轴的芯线上，将探头前后移动，然后反复猛踩油门，使异响反复出现。如果从听诊器感知到的异常声音更靠近活动器的后部，声音会更重，因此可以在此基础上确认判断准确。
这个缺陷有很大的隐患，应该马上修复。
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