【检修知识】POLO车EPC灯亮的毛病

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在人民公司电子骨干的众多成绩中，上海人民公司polo车的成绩最为明显。这款车的epc故障灯一直亮着，有时候我们发明不出一些本质的成果。但是，只有当我们清除故障代码时，epc警告灯才会短时间点亮。

在某些情况下，能导致电子骨阀epc警示灯亮起的原因有以下几种

一是进气系统有泄漏，导致动员机控制单元检测到结果后，epc警示灯亮起。这种情况也可以扩展到动员器动员的情况，不要拔出油尺，不要打开加油盖。否则，活动器的控制器会误判活动器进气口有漏气，同时出现问题，刺激epc灯亮起，活动器震动。如果存在泄漏，曲轴箱通风系统也会导致此问题。

在下述成就中，重大或明显的真空泄漏不算成就。因为我们可以展示本发明的这种成果，只要有一点点泄漏，控制单元就不会使无效检测失败。这一次才是真正成就的关键。控制单元会因为氧传感器发明的空燃比浓度的一些变化而停止调整和弥补实际的喷油和焚烧，其结果会使控制单元根据响应信息作出一系列的调整。该时间控制单元停止的补偿调整将超过控制单元外部顺序的允许极限，控制单元将断定电子节气门系统正在显示成果，并且epc故障灯将被点亮。但这个过程中epc亮灯的现实原因并不是电子节气门控制系统本身的功效造成的。

二、发明epc灯亮时，用解码器停止缺陷审查，消除缺陷。如果发明故障代码17550低于负载记录值极限；或者同时存在17550和17961个有意义的高度传感器，吸气管压力标志和信号的比值变得依赖(17961 p1553也可以由有效进气压力传感器形成)。复习电子骨瓣体，发明骨瓣太脏，清洗骨瓣，然后做01-04-060的基础设置。

第三，这是一个简单的类比。动员器的电子骨架阀系统各部分可能在电路上有真实的成就，也有一部分可以通过传统的电气检测方法发明成就，这里就不介绍了。唯一需要和大家夸大的是，刹车开关是所有电子气动阀控制系统的主要部件之一，所以不要忽视对刹车开关的复习。

四。其他综合原因，应严格按刻度加油，油量过多会影响混合气浓度，造成epc异常点亮；过低的气缸压缩压力也会导致这样的问题。有时上述审查失败，但epc故障警示灯仍然亮着。最后，让大家从劣质公司那里知道最终的处理方法。如果上述结果都是通过现实审查确定淘汰的，我们可以通过流程的上述方法处理点亮的结果——

创新动员机持有单位:

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