【检修知识】上海通用别克赛欧-虚伪的水温高毛病

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故障:2003-2005年上海通用别克赛欧乘用车，低速行驶时，水温表指针会快速回升。此时，即使冷却风扇高速运转，水温表指针也会接近或达到红线区域，很难落地。

原因:查看电池负极端子，发现负极线有热熔烧蚀的场景。个别活动器接地线的紧固螺母松动。

赛欧轿车的电池极柱接头连接方式与别克其他车型不同。类似欧宝雅特汽车的电池极接头，通过工艺引线的极接头压接电缆。这种连接方式很容易呈现外部虚拟连接场景。

在2001年款和2002年款的Sail车上，水温传感器的仪表供电电压为10v，而在2003年款、2004年款和2005年款的Sail车上，水温传感器的仪表供电电压为5v。相比这两款仪表，2003年款、2004年款、2005年款的赛欧车对接地线的要求更高，所以水温虚高多发生在这些赛欧车上。

在异常情况下，当散热器风扇高速运转时，活动器接地和蓄电池负极之间的电压降应小于0.12伏。如果本发明的活动器的接地和电池负极之间的电压降高于0.3v，则表明活动器的接地不良。

处理方法:处理接地线，更换活动器的负极接地线。