【检修知识】捷达刹车助力缺乏速培修

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一、故障现场:12月23日晚上，我在等红灯的时候，感觉刹车有点问题，脚有些僵硬，好像踩不上去。 第二天，我仔细观察了刹车系统。漏油的场景不是我发明的，其他也没什么不寻常的。 路上试跑还是有缺点的。 于是赶紧去4s复习。 二.训练修理过程:一个叫赵的徒弟招待我，一起去试驾。回来后他说好像制动力弱，原因可能是漏气。 原来捷达的制动力是气动的，不是液压的。 当气路欠平衡或泄漏时，将导致有效或缺乏辅助。 形成的原因(1)可以是管路老化(我是新车才9000公里)，福成能老化消除；(2)管道漏气或气路堵塞，新车可议性差，导致漏气。 徒弟赵打开前盖，看到前窗下有一条黑黑的管道，右边细(驾驶侧)，左边粗(副驾驶侧)。左边的位置是T型讨论，可以用手间接拉起(切断气路)。气路被切断后，动员器空转时，粗端被喷上气源，收回“咿咿”的声音，打开阀门。 关闭机盖，并在道路上尝试。 好吧。三、教训分析:制动力不足的原因大部分是气路问题造成的，所以我可以先从复习气路是否可以阻断开始；然后检查房屋是否有泄漏。如果是旧车，看管道有没有裂缝。如果没有对讨论场所是否存在漏洞进行审核。 徒弟赵说，他可以让车在空转的时候用水涂抹漏水的地方，发明泡泡的时候，就把漏水的地方说明了。在没有先决条件的情况下更换管道时，他总是可以用胶带将泄漏的地方围起来。如果有必要，他必须改变管道，但刹车是一个伟大的成就，没有任何错误！其他:我以为abs昨天已经有成果了。我在60 km/h的速度下尝试了两脚，但是没有启动。明天早上我会再试一次，但它仍然不能启动。 4s一试就开始了。 嘿！我还是很爱我的车，但是不急的时候总是舍不得踩