【检修知识】捷达 GT轿车AHP动员机，动员机减速不良，怠速颤动重大

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故障现场:jettagtahp mobilizer，mobilizer减速性差，怠速振动显著。 诊断、分析、处理:目视观察活动器振动，感觉活动器缺缸。 然后拆下火花塞，看到1缸和4缸的火花塞烧的很好，2缸和3缸的火花塞是湿的，说明2缸和3缸的任务不好。 做点火跳实验，2、3缸无低压电。 根据agp动员器的特点，得出燃烧线圈有缺陷的结论。 更换新的焚烧盘管，排除故障，用vag1552测试，测试数据完整，无异常。 Ahp mobilizer焚烧系统采用动态非接触式焚烧系统，焚烧盘管为双焚烧盘管。每个焚烧线圈的次级有两个输出端，每个输出端连接一个火花塞。 当一个焚烧盘管损坏时，两个气缸不工作。 其他agp mobilizer焚烧系统具有重复燃烧的效果。发动器启动时，各缸反复燃烧，可以提高发动器的启动功能，尤其是冷启动功能，火花塞在执行任务时可以产生尽可能多的火花。 当ahp移动器的焚烧盘管的功能下降时，将导致焚烧能量的不足和上述问题4。 过一会儿，更换一套新的火花塞，故障就会消失。 但车辆使用一段时间后会出现车耸肩，再换上一套新的火花塞，故障又会消散。 所以遇到这种情况，很难确定故障的位置，要充分考虑焚烧盘管能否达到效果。 焚烧盘管2缸和3缸最有可能出现结果，作者还没有发明1缸和4缸出现问题的例子。