【检修知识】捷达(新内饰车型)轿车AHP动员机偶然会呈现发闷、减速艰苦的景象

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故障场景:捷达的新内饰车型，ahp mobilizer会偶尔表现出沉闷和生硬的减速。 故障的诊断、分析和处理:首先使用黄金跑车的电脑解码器进行检测，不要发明故障。 但在试运行过程中，发明意外加不到油，感觉像是油压不足，停车测得油压在标准值内。 还有suspicious/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424 先后试了焚烧盘管和大气流量计，还是没有处理结果。 后来复查全车接地线的时候才发现，虽然全车接地线都是手工复查，没有任何松动，但是结果还是在这里。 根据笔者对新车不到一万公里的路程和更换过的零件分析，结果可以在车身上接地。 然后用10-b扳手紧固动员机房蓄电池负极，与纵梁相邻的蓄电池接地点和变速箱接地点，动员发动机ecu接地点不松动。 然后检查后备箱处的接地点有没有松动，最后在驾驶室内a柱处留有接地点。 可以用扳手拧，所以拆下左下护板，拧紧螺母一圈以上，然后测试，排除问题。 总结:看来在审核接地是否完整的时候，一定要用扳手拧紧，仔细审核是否有腐败的地方。 此外，我们通常会遇到很多由于地线不良引起的问题。如果高度重视，一开始就要认真复习地线，偶尔少走弯路。