【检修知识】路虎发明4天窗无奈开启

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一辆里程超过53.8万km，v6柴油/0/3.0L的路虎发现4，客户反应:这车天窗打不开。 故障诊断:车辆进厂正常保养，车主反映天窗打不开。在故障验证过程中，发现在车钥匙打开后操作天窗开关时，天窗没有响应。用路虎专用诊断仪校准天窗也没有反应。 当连接诊断仪以读取故障代码时，没有发现相关的故障代码。根据故障现象分析，故障的主要原因如下: 1.天窗/天窗1/损坏或机械故障。 2.天窗模块损坏。 3.天窗操作开关损坏或相关电路原因。 车辆的某个电气部件无法控制的故障比较简单，大多是由于部件长期使用导致的机械卡涩或者卡涩导致的保险丝熔断。所以根据经验，先拆下手套箱(乘客舱保险丝盒的位置)，检查相关保险丝没有熔断，用万用表测得为12.21v(钥匙打开时)。看来故障没那么简单。根据相关资料，这款车的天窗控制是通过天窗开关(结合顶灯)、天窗/天窗模块1/和独立天窗模块来实现的。 根据电路图，天窗模块在接收到天窗开关信号后，直接控制天窗/天窗1/。汽车的天窗模块安装在顶棚中间，前排座椅头枕上方，所以拆下天窗模块，检查乘客保险丝盒提供的两个电源都在12v以上，检查模块的接地线和接地点为0.01ω；，看起来天窗模块的电源和接地都没问题。 开关和模块之间有三条线连接，一条是绿黑开关gnd的开关地，一条是绿色开信号，一条是橙色关信号线。当模块上的开关插头断开时，用万用表测量。当按下打开按钮时，绿线与绿黑开关gnd线相连，当按下关闭按钮时，橙线与绿黑开关gnd线相连。可见天窗开关没有问题，可以排除。 这款skylight/きだよよ1/是在插头断开后的stepping/きだよよよよよよよよよよよよよ12，直接供电，天窗/1/工作，从而排除了天窗/1/和天窗的机械故障。 故障排除:更换天窗模块，配置模块并校准天窗。 故障总结:车辆上的控制模块比较稳定，在没有故障码提示的情况下，必须有确凿的证据证明。故障看起来并不复杂，但要完全理解它并不容易。