【检修知识】诊断插座通信协定和接线方式

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一、k线诊断线路判断及接线步骤:

1。7#的梯形obd(ak-28形状)和8 #的圆形16针(ak-33形状)；

2。测量电压比车辆电压略低1~2v左右；

3。诊断连接器的接线方式:电源、地线、信号线。请注意信号和电源的区别。

诊断方法:

1。请根据诊断仪提示使用专用连接器，常用:ak-28或AK-33；

2。如果是玉柴，请用ak-35。

3。通用连接器的用法:ak-35的k线(蓝色)接车辆信号线，点烟器供电，然后开始诊断；

二。判断can诊断线的步骤:

1。用万用表测量诊断线电压:can高(can_h)约2.6v，can低(can_l)约2.4v

2。关闭钥匙测量信号线(can_h和can_l)之间的电阻为120欧姆，如果车辆上有其他can网络，该电阻可能为60欧姆；

3。如果以上都不符合，请检查车辆线束，确保信号线可以正常通信。

诊断方法:

1。请使用康明斯专用连接器:ak-02或ak-32或ak-35进行诊断；

2。万向节的用法:ak-35的can_h与车上的can_h连接，can_l与车上的CAN _ L连接；

注意:请务必从车上接电。

注:kline、can_l、can_h是最常见、最基本的诊断通讯方式。

三。博世系统诊断接口规范西门子vdo共轨诊断接口规范

I)博世EDC 7UC 31 EDC 16 C 39 EDC 17/17 EDC 16 UC 40 EDC 16 C 8 EDC 16 MS 6.3

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近、驾驶员和副驾驶员之间等。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

2。圆16 pin->:用AK-33；

配置:电源线(1)，地线(1)，信号线(1，位置8)；

注意:乘用车上的注意事项与Webco abs的诊断界面不同。

诊断线识别方法:

1。检查车辆上的正常电源电压；

2。诊断接口上的信号线一般比正常电源低1v左右；

3 .博世edc7 ecu多为信号线89，edc16 ecu多为信号线25。

测试方法:

1。直接用ak-02/28或者AK-33；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。EDC 7号信号线是89号，edc16号信号线是25号，请注意ecu和诊断仪是同一个电源。

II)标准1393接口bisch:

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/靠近仪表板/靠近左前轮的保险盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方形OBD->:推荐Ak-02/28；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

测试方法:

1。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；

四。德尔福电子控制系统诊断座

I)玉柴单体泵r01/r02

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/靠近仪表板/靠近左前轮的保险盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。平4针->:推荐Ak-35；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

注意:此诊断接口定义与颜色和线缆排列顺序无关。

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

测试方法:

1。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；

II)柴油单体泵的delphi系统

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近等。

系统识别注意事项:

1。请使用该系统诊断卡车，使用摩托罗拉系统诊断特种车辆(起重机)；

诊断底座的形状和配置:

1。圆16 pin->:用AK-32；

配置:1条电源线(1)，1条地线(1)，2条信号线(11/12)；

2。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(2，位置6/14)；

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

测试方法:

1。直接用ak-32或者AK-02；

2。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车辆上取电；

III)江陵，包德尔菲

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近、驾驶员和副驾驶员之间等。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

2。圆16 pin->:用AK-33；

配置:电源线(1)，地线(1)，信号线(1，位置8)；

注意:乘用车上的注意事项与Webco abs的诊断界面不同。

诊断线识别方法:

1。检查车辆上的正常电源电压；

2。诊断接口上的信号线一般比正常电源低1v左右；

3 .博世edc7 ecu多为信号线89，edc16 ecu多为信号线25。

测试方法:

1。直接用ak-02/28或者AK-33；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。EDC 7号信号线是89号，edc16号信号线是25号，请注意ecu和诊断仪是同一个电源。

IV)玉柴单体泵的Delphi系统

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/油门踏板上方/仪表板附近/左前轮附近的保险盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

2。扁3针->:用AK-35；

配置:电源线(1)、地线(1或2)、信号线(1)；

诊断线识别方法:

1。车载正常电源:24v，ecu电源:12v或者24v，所以请注意信号线和电源的电压差；

2。诊断接口上的信号线一般比ecu电源低1v左右；

3 .德尔福ECU:2.31号信号线。

测试方法:

1。直接用AK-02/28；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。德尔福ecu:2.31号信号线，请注意ECU和诊断仪电源相同；

诉电装系统

I)日野p11c、日野j08e、日产md9m电气安装系统

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近等。

诊断底座的形状和配置:

1。圆16 pin->:用AK-33；

配置:电源线(1)，地线(1)，信号线(1，位置8)；

注意:乘用车上的注意事项与Webco abs的诊断界面不同。

2。方形标准OBD-&帮助

用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

诊断线识别方法:

1。检查车辆上的正常电源电压；

2。诊断接口上的信号线一般比正常电源低1v左右；

3。锡柴电装的ecu多为信号线34p-19。

测试方法:

1。直接用ak-33或者AK-02/28；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。锡柴电装的ecu多为34p-19信号线，请注意ecu和诊断仪电源相同；

二)杭州电厂安装系统

诊断位置:仪表板附近、继电器盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)、地线(1或2)、信号线(5)；

诊断线识别方法:

1。/きだ124240/Diagnostic线:can高，can低(6号/14号，2.6V，2.4V左右)；

2。天然气诊断线:can高，can低(11/12号，2.6V，2.4V左右)；

3。变速箱诊断线:can高，can低(2.6V，11月12日2.4V左右)；

4。体仪(CBCU):7号k线；

5。webco ABS:7号诊断线，或者诊断接口在副驾驶继电器盒(8号)；

测试方法:

1。直接用ak-33或者ak-02/28或者AK-41；

2。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；

III)装载柴油和电气设备

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近等。

系统识别方法:

1。请用sc8dk吊车对上柴电装的部分车辆(吊车)进行测试。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

诊断线识别方法:

1。检查车辆上的正常电源电压；

2。诊断接口上的信号线一般比正常电源低1v左右；

3。上柴电装的ecu多为34p-19信号线。

测试方法:

1。直接用ak-33或者AK-02/28；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。上柴电装的ecu多为34p-19信号线，请注意ecu和诊断仪电源相同；

IV)天柴电装

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近等。

诊断底座的形状和配置:

1。圆16 pin->:用AK-33；

配置:电源线(1)，地线(1)，信号线(1，位置8)；

注意:乘用车上的注意事项与Webco abs的诊断界面不同。

2。方形标准OBD-&帮助

用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

诊断线识别方法:

1。检查车辆上的正常电源电压；

2。诊断接口上的信号线一般比正常电源低1v左右；

3。锡柴电装的ecu多为信号线34p-19。

测试方法:

1。直接用ak-33或者AK-02/28；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。锡柴电装的ecu多为34p-19信号线，请注意ecu和诊断仪电源相同；

六。成都威特电控单体泵

I)玉柴威特、珀金斯、朝柴、锡柴、洋柴和东风威特系统

诊断位置:继电器盒内、仪表板附近、油门踏板附近等。

诊断底座的形状和配置:

1。扁3针->:推荐Ak-35；

配置:一根接地线(1)和两根信号线(2)；

2。圆形16针；

配置:电源(1)、地线(1)、信号线(2、7号/9号)；

诊断线识别方法:

1。特别标注:其中一条信号线在-9V到-5V之间；

2。-9V附近有0.1v左右的信号线；

3。地线与0.1v信号线的区别:万用表测量地线与车辆地线连接。

测试方法:

1。直接使用专用连接器，从车上取电；

2。使用AK-350通用连接器将rs232_rd和rs232_td分别连接到车辆的-9V和0.1V，从车辆上取电。

II)大柴威特

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/仪表板附近/左前轮附近的保险盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方形OBD->:推荐Ak-02/28；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

测试方法:

1。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；

七。亚信南粤

I)玉柴南粤r01/r02

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/靠近仪表板/靠近左前轮的保险盒内等。

系统标识:

1。该系统多用于2009年以前yuchai/きだよよ0/南粤泵组装的车辆；

2。当can高于can时，ecu没有电压，但电阻为120欧姆。

诊断底座的形状和配置:

1。平4针->:推荐Ak-35；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

注意:此诊断接口定义与颜色和线缆排列顺序无关。

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

3。 3.ecu上的A-3和A-4是信号线。

测试方法:

1。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；

2。ecu上的A-3和A-4是信号线，请注意ECU和诊断仪是同一个电源；

R&D玉柴

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/油门踏板上方/仪表板附近/左前轮附近的保险盒内等。

系统标识:

1。该系统多用于2009年以后装配yuchai/きだよよ0/南粤泵的车辆；

2.ecu长得像博世edc16。

诊断底座的形状和配置:

1。平4针->:推荐Ak-35；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

注意:此诊断接口定义与颜色和线缆排列顺序无关。

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

3。YCECU 100计算机上的26和48是信号线。

测试方法:

1。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；

2。YCecu 100电脑上的26号和48号是信号线。请注意，ECU和诊断仪具有相同的电源。

III)锡柴南岳

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/靠近仪表板/靠近左前轮的保险盒内等。

系统标识:

1。该系统多用于南粤r01系统组装的车辆；

2。当can高于can时，ecu没有电压，但电阻为120欧姆。

诊断底座的形状和配置:

1.db9针->:用AK-56；

配置:电源线(1根)、接地线(1根或)、信号线(2根、2号/7号)；

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

3。 3.ecu上的A-3和A-4是信号线。

测试方法:

1。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

2。ecu上的A-3和A-4是信号线，请注意ECU和诊断仪是同一个电源；

IV)大柴南岳

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近等。

系统识别注意事项:

1。请使用该系统诊断卡车，使用摩托罗拉系统诊断特种车辆(起重机)；

诊断底座的形状和配置:

1。圆16 pin->:用AK-32；

配置:1条电源线(1)，1条地线(1)，2条信号线(11/12)；

2。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(2，位置6/14)；

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

测试方法:

1。直接用ak-32或者AK-02；

2。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车辆上取电；

珀金斯南岳

诊断位置:继电器盒内/油门踏板上方/仪表板附近等。

系统标识:

1。该系统(南粤r02)多用于2009年以前玉柴发动机南粤泵组装的车辆；

2。当can高于can时，ecu没有电压，但电阻为120欧姆。

诊断底座的形状和配置:

1。广场OBD->:推荐Ak-02；

配置:电源线(16号)、地线(4号)、信号线(2号)；

注意:在某些车辆上，电源和地线是相反的，点烟器也是相反的。

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

3。 3.ecu上的A-3和A-4是信号线。

测试方法:

1。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

2。ecu上的A-3和A-4是信号线，请注意ECU和诊断仪是同一个电源；

八。天然气系统:

I)玉柴天然气

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/靠近仪表板/靠近左前轮的保险盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方形4针->:AK-46；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1.k线:4.8v左右，L线:4.3v左右；

2。两条信号线与5v电源的区别；

测试方法:

1。直接使用ak-46进行诊断，并注意车辆上的动力采集；

2。用AK-28，15 #和13 #分别接车载端子4.8和4.3v，注意从车上取电。

II)上柴天然气

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/靠近仪表板/靠近左前轮的保险盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方形4针->:AK-46；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1.k线:4.8v左右，L线:4.3v左右；

2。两条信号线与5v电源的区别；

测试方法:

1。直接使用ak-46进行诊断，并注意车辆上的动力采集；

2。用AK-28，15 #和13 #分别接车载端子4.8和4.3v，注意从车上取电。

III)锡柴天然气

诊断位置:继电器盒内、仪表板附近等。

诊断底座的形状和配置:

1。平三针->:推荐Ak-35；

配置:一根接地线(1)和两根信号线(2)；

2。广场OBD->:AK-02/28；

配置:电源(1)、地线(1)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1。特别标注:其中一条信号线在-9V到-5V之间；

2。-9V附近有0.1v左右的信号线；

3。注意地线和0.1v信号线的区别。

1。直接使用专用接头；

2。用AK-350通用连接器将rs232_rd和rs232_td分别连接到车辆的-9V和0.1V，从车辆上取电；

IV)康明斯天然气

诊断位置:继电器盒内、仪表板附近等。

诊断底座的形状和配置:

1。平三针->:推荐Ak-35；

配置:一根接地线(1)和两根信号线(2)；

2。广场OBD->:AK-02/28；

配置:电源(1)、地线(1)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1。特别标注:其中一条信号线在-9V到-5V之间；

2。-9V附近有0.1v左右的信号线；

3。注意地线和0.1v信号线的区别。

测试方法:

1。直接使用专用接头；

2。用AK-350通用连接器将rs232_rd和rs232_td分别连接到车辆的-9V和0.1V，从车辆上取电；

依维柯天然气公司

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近、驾驶员和副驾驶员之间等。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

2。圆16 pin->:用AK-33；

配置:电源线(1)，地线(1)，信号线(1，位置8)；

注意:乘用车上的注意事项与Webco abs的诊断界面不同。

诊断线识别方法:

1。检查车辆上的正常电源电压；

2。诊断接口上的信号线一般比正常电源低1v左右；

3 .博世edc7 ecu多为信号线89，edc16 ecu多为信号线25。

测试方法:

1。直接用ak-02/28或者AK-33；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。EDC 7号信号线是89号，edc16号信号线是25号，请注意ecu和诊断仪是同一个电源。

VI)重型卡车和天然气

诊断位置:仪表板附近、继电器盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)、地线(1或2)、信号线(5)；

诊断线识别方法:

1。/きだ124240/Diagnostic线:can高，can低(6号/14号，2.6V，2.4V左右)；

2。天然气诊断线:can高，can低(11/12号，2.6V，2.4V左右)；

3。变速箱诊断线:can高，can低(2.6V，11月12日2.4V左右)；

4。体仪(CBCU):7号k线；

5。webco ABS:7号诊断线，或者诊断接口在副驾驶继电器盒(8号)；

测试方法:

1。直接用ak-33或者ak-02/28或者AK-41；

2。使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；

VII)柴蔚天然气

柴蔚天然气有两个系统。请参考ecu图片和诊断界面信息进行判断。

诊断位置:继电器盒内、仪表板附近等。

诊断底座的形状和配置:

1。平三针；

配置:一根接地线(1)和两根信号线(2)；

诊断线识别方法:

1。特别标注:其中一条信号线在-9V到-5V之间；

2。-9V附近有0.1v左右的信号线；

3。注意地线和0.1v信号线的区别。

测试方法:

1。直接使用专用连接器，从车上取电；

2。用AK-350通用连接器将rs232_rd和rs232_td分别连接到车辆的-9V和0.1V，从车辆上取电；

八)南充天然气

九。abs系统

I) Kemi abs

诊断位置:驾驶员后方、继电器盒上方等。

诊断底座的形状和配置:

1。平三针->:推荐Ak-35；

配置:电源(1)、地线(1)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1。特别标注:其中一条信号线在-9V到-5V之间；

2。-9V附近有0.1v左右的信号线；

3。注意地线和0.1v信号线的区别；

测试方法:

1。直接使用专用连接器，从车上取电；

2。用AK-350通用连接器将rs232_rd和rs232_td分别连接到车辆的-9V和0.1V，从车辆上取电；

二)威伯特、大众、依维柯、一汽解放、长城、江铃、双龙的abs系统

诊断位置:继电器盒内、油门踏板上方、仪表板附近、驾驶员和副驾驶员之间等。

诊断底座的形状和配置:

1。方标OBD->:用AK-02/28；

配置:电源线(1)，地线(1或2)，信号线(1，位置7)；

2。圆16 pin->:用AK-33；

配置:电源线(1)，地线(1)，信号线(1，位置8)；

注意:乘用车上的注意事项与Webco abs的诊断界面不同。

诊断线识别方法:

1。检查车辆上的正常电源电压；

2。诊断接口上的信号线一般比正常电源低1v左右；

3 .博世edc7 ecu多为信号线89，edc16 ecu多为信号线25。

测试方法:

1。直接用ak-02/28或者AK-33；

2。使用AK-350通用连接器(k线为k线)时，请使用点烟器从车上取电；

3。EDC 7号信号线是89号，edc16号信号线是25号，请注意ecu和诊断仪是同一个电源。

十、变速箱电控系统

I)艾利森和綦江变速箱系统

诊断位置:副驾驶前/继电器盒内/靠近/ECU/油门踏板上方/靠近仪表板/靠近左前轮的保险盒内等。

诊断底座的形状和配置:

1。方形OBD->:推荐Ak-02/28；

配置:电源线(1)、地线(1或)、信号线(2)；

诊断线识别方法:

1 .罐高:2.6vCan低:2.4v

2。它们之间的电阻:120欧姆(关断量)；

测试方法:

使用AK-350通用连接器时，请使用点烟器从车上取电；