【检修知识】雪佛兰赛欧SLX轿车中控门锁体系把持生效

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赛欧slx at车里程16.3万km左右 这辆车的中央门锁系统控制无效，只能从车内或车外打开左前门。 故障诊断:首先用钥匙解锁和锁止后备箱，结果后备箱锁工作正常，排除了后备箱锁电子执行器故障干扰门锁的可能性。 从唯一可以打开的左前门进入车厢，并拆下位于右前a柱底部/控制模块内部的中控锁模块。 根据中控门锁系统电路图，将测试灯的一端连接到12v正极电源，另一端连接到中控门锁模块的5号端子。当钥匙转动左前门锁芯至开锁位置时，测试灯亮，转回来时，测试灯熄灭。更换右前门时重复上述测试，结果相同，表示有开锁信号发送到中央门锁模块。 然后找到中央门锁上的8号端子解锁电动执行器，用测试灯测试当有正确的解锁信号输入时，中央门锁模块是否给车门的电动执行器供电。因此，测试灯不亮，表明中央门锁模块对正确的解锁信号输入没有响应。 考虑到三个电子车门执行器同时损坏的概率很低，最有可能的是中央门锁模块由于内部故障而无法正确响应输出。 更换中央门锁模块，但故障仍然存在。 转念一想，所有的执行器几乎不可能同时损坏，那么是什么原因呢？突然，这种现象有点类似于中央门锁系统进入防盗模式，即中央门锁模块对任何输入信号都没有反应。 因为左前门门锁是靠机械锁芯防盗的，没有电子锁防盗，所以车门还是可以自由开关的。 能使中控门锁进入防盗死锁位置的开关关闭。只要切断这条线，中控门锁的防盗设置就会被取消。 拆下左前门锁芯总成上防盗锁死位置信号开关的电气连接插头，然后用钥匙打开车门或拉动车门内板上的保险杆。砰的一声所有车门打开，中央门锁系统恢复正常；插回防盗死锁位置信号开关的电气插头，中央门锁系统将重现之前的故障。 因此更换了防盗死锁位置信号开关，彻底排除了故障。 故障分析:测量拆下的防盗死锁位置开关，发现开关的1号和2号端子因内部故障而接触，即使不在防盗死锁位置，两个端子也保持接通。 由于防盗死锁位置开关故障，中央门锁模块长时间处于防盗死锁状态。甚至在收到开锁信号后，由于内部程序的执行，该信号被忽略，所以除左前门外的三个车门被电子锁定，最终导致上述故障。