【检修知识】奔跑E300轿车驻车定位故障

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一辆配有m272发动机 0/的奔驰e300轿车。用户反应:此车停车定位系统出现故障。车辆启动后，车辆挂入R档，前后雷达显示器无显示，前后显示器蜂鸣器不响，倒车灯工作正常。 故障诊断:连接das诊断仪，使用xentry诊断程序快速检测车辆。测试结果显示pts系统存在故障信息存储:d12b00，与前驻车定位系统警告显示通讯故障。输入故障代码，点击测试进入引导测试菜单，系统将引导测试pts控制模块与前pts告警之间的线路连接，引导测试前pts告警的电源。经测试，当倒档打开时，前警告显示器的电源端子没有电压输入。检查位于右前脚坑下的pts控制模块和comand控制模块之间的接线，发现两边的导线都不导电，警告显示的接线颜色和电路图显示的不一样，让我感到很疑惑。会不会是接错了？ 再看车辆初检单，发现除了pts控制模块，还有一个当前故障码无法清除，aac空调控制模块也有与车内温度传感器通讯故障的当前故障信息。可以假设这两个部件的插头是一样的，电线插反了。抱着试试看的态度，把两个部件的控制电路拆开检查，证明了假设的情况就是实际问题。怪不得，因为这车是刚从二手车市场调过来的。在实际维护中，这类故障的发生几乎为零。重置线路后，pts和空调功能恢复正常。 对于pts系统维护，有以下经验供大家参考: & middot如果pts系统的一个部件(如雷达传感器和告警显示器)出现故障，整个系统将停止工作。 & middot前牌照架安装位置不当或牌照架安装不规范都会造成pts系统误报警。 & middot在pts系统的工作状态下，用手触摸或用耳朵触摸雷达探头，都可以感觉到或听到波动。 & middot对于装有泊车引导功能或盲点监测功能等特殊功能的车辆，保险杠中间和两侧的雷达探头为不同型号，不能混用，顺序以epc编号为准。