【检修知识】检验奔跑ML350动员机毛病灯亮

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配奔驰ml350车，里程约87290km，272/123650/123840/。故障phenomenon/きだよよ0/故障灯亮。

故障诊断:着陆test,/きだよよよよ0/故障灯亮。怠速测试，汽车有时会有轻微抖动，速度测试，运行平稳。

询问客户故障是长时间行驶时停车一段时间，比如30min分钟后，汽车开始晃动，then/きだよよよ0/故障灯亮起，几个minutes/きだよよよよよよ
后客户也告诉我们，有几个故障发生在低速低温时，有一个发生在下雨时。

根据客户提供的信息，我们再次仔细检查了线路插头，都是正常的。

诊断仪检测到me中有一个当前故障代码0565，表示g3/4右上行程传感器(氧传感器)电压过高，并存储了二次空气喷射的故障代码。后者的引导测试是正常的。

处理故障代码0565，进行先导测试，结果如下:

◆检查线束和插头，正常。

◆在怠速下测量空燃比，并在标准值范围内变化。

◆测量加热功耗，正常更换一个好的g3/4，清除路试故障码，行驶中正常。返厂后多次进行怠速测试，正常，交付。然而，当汽车停放20分钟进行常规检查时，the/きだよよ0/故障灯再次亮起。用诊断仪读取故障码，有1、2、4缸多缸失火和g3/4高电压故障码。看空燃比，g3/4的值有时会降到0.6。这时候空燃混合气太浓。

当G3 G3 G3/3434 きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
时，该电压是加热功耗电压。拆下氧传感器再测量是正常的。观察怠速时的空燃比，在某一时刻一直是1.00，没有变化。

因此，似乎by/きだよよ0/控制模块提供给g3/4的电压有时不正常，这导致混合气有时稀有时浓，从而产生causing/きだよよよよよよよ
12424

replacing/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
12424242424之后；
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