【检修知识】检验奔跑威霆空调间歇性任务

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一辆2009款奔驰vito，底盘型号，636；发动机模型，272；Vin:lb1wa6883980xxxxx，汽车正常行驶时开空调，空调有时工作或不工作，右中门有时打不开。

故障排除:start/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124242连接诊断仪，发现空调系统存在“空调压缩机通讯故障(数据过低)”故障。读取数据流，压缩机负载值为0，压缩机工作电流为0。从实际值可以看出，空的控制单元没有使压缩工作。转化off/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1·顾凡？你在做什么. 3 ~ 2.5a..但是压缩机的标准电流应该在0.1-1.0A之间，说明压缩机启动时电流过高。空调控制模块在检测到过大电流后会切断空调压缩机的运行，因此客户会报告空调有时会关闭。在数据流中，我们可以看到端子“30”上的电压为12.4v V，当时汽车处于怠速状态，说明电压有点低。when/きだよよよ0/启动时，电压应高于13伏才正常。接下来的检查发现有0.8a左右的电流between/きだよよ0/和框架，正常情况下应该是0，说明接地between/きだよよよよよよよよよ
12有问题处理后在接口between/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
处发现一根接地线，读数端子“30”的电压在13.6v左右，试运转中空调和右门锁工作正常。