【检修知识】丰田卡罗拉前照灯不克不及主动燃烧

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2008款卡罗拉轿车，行驶里程12万km左右，zre152l型号。客户反应:该车有时会将大灯控制开关(灯光组合开关)置于自动位置。夜间行驶和停车时，关闭点火开关，取下钥匙。打开车门后，大灯无法正常熄灭，进入车内需要手动关闭组合开关。 故障分析:根据客户对故障现象的描述，可以判断为偶发性故障。作为偶发性故障，无论是现场检测还是路试，重现故障现象都是偶然的，给故障诊断带来一定困难。 为此，笔者和客户一起做了路试。在室外驾驶时，将前照灯控制开关转到自动位置，然后驶入地下停车场。随着车辆逐渐进入地下停车场，其照明能见度会下降，前照灯自动照明系统会正常工作。用测试计算机测试自动照明系统的动作，系统工作正常。检查并检索系统故障代码，发现所有系统显示正常，无故障代码。然后，笔者对前照灯自动照明系统涉及的元器件、接插件及相关电路进行了检查，检查结果正常。检查中还发现客户更换了车身ecu和阳光温度传感器。 重新连接检测电脑，操作门控开关，观察其动态数据变化。检查四个门的门控制开关的工作情况。经过多次测试，发现驾驶员车门的车门控制开关有时会出现异常，而其他三个车门的车门控制开关工作正常。异常现象如下:驾驶员侧车门打开时，检测计算机检测到的动态数据显示为off。同时，还观察到组合仪表的车门控制指示灯也点亮和熄灭。拆下驾驶员侧车门的车门控制开关。经拆卸检查，发现故障是由于车门控制开关内导体触点上的油脂和污垢过多引起的。 卡罗拉轿车自动照明系统的工作原理:安装在仪表板和挡风玻璃内侧之间的阳光温度传感器检测照度，并将检测到的照度转换成电流信号，输入车身ecu。车身ecu放大电流后，控制大灯继电器的通断，实现大灯的自动控制。另外，在车辆熄火，点火开关关闭的情况下，拿出钥匙打开驾驶员侧车门，大灯会自动熄灭。 正常情况下，车门打开时，车门控制开关的接触片和按钮座会在回位弹簧的作用下将触点分开，从而切断触点之间的导通，使系统处于开路状态，自动关闭大灯。车门控制开关的内部导体触点本身的油脂是不导电的。但如果油脂过多，由于车门(尤其是驾驶员车门)随着时间的推移开关次数越来越多，接触点铜片之间的磨损会越来越严重，使油脂中含有大量因磨损而堆积的铜粉颗粒，从而使油脂变成导体。在这种情况下，即使车门处于打开状态，由于导电油脂的作用，车门控制开关的内部触点仍然处于on状态，这意味着车身ecu接收到的电信号仍然处于车门关闭状态(系统通过将车门控制开关接地形成电路)，从而导致客户描述的故障现象。 故障排除:去除车门控制开关触点上的油脂，涂抹适量指定品牌的油脂，排除故障。 故障启示:从以上案例可以看出，在尚未彻底了解故障原因的情况下，就根据故障现象贸然更换零件，不仅不能彻底解决故障，还会降低维修厂家的声誉。正确的做法是在故障判断过程中充分了解故障现象，同时结合系统的工作原理进行深入分析。在此基础上，要善于利用厂家和智能检测仪提供的技术数据读取数据，不要急于拆卸或更换零件。这种无创检查非常有用。它可以在干扰部件或线路之前发现间歇性故障或异常信号，不仅可以节省诊断时间，还可以准确确定故障点的位置。 故障点评:故障不是很大，但是很奇怪。这主要是因为该车有自动大灯控制功能。在整个故障排除过程中，作者总结了自己的不足，最终故障点的确定也比较准确。 过去我们只注意到由于润滑脂的润滑效果下降而引起的磨损或异响的故障。然而，这个案例向我们揭示了另一个问题。电路开关内部的油脂导致开关工作不正常，导致控制系统的控制偏差。这个案例对我们还是很有启发的。