【检修知识】奥迪A6轿车车窗玻璃起落器生效

本篇文章1218字，读完约3分钟

一辆行驶里程在10万km左右的车，配备了apb v6电喷/》 用户反应:打开点火开关，按下车窗开关，对应的车窗玻璃无法升降。 此外，所有室内灯都关了。 提车后:连接v. a. g1551诊断仪对中控锁控制系统进行自诊断，选择地址码35，查询故障信息。没有故障代码。 检查相关保险丝，发现位于驾驶员侧仪表板下的s14保险丝(10a，正常熔断)熔断。 换上新的保险丝，打开点火开关，保险丝立刻熔断，说明电路有短路故障。 由于车窗升降器由中控锁控制单元j429控制，因此接下来检查控制单元。 在驾驶座地毯下找到中控锁控制单元j429，打开外壳，发现内部电路板有烧伤。 维修测试电路板，故障依旧。 中控锁j429有五个线束插头，颜色为黑色、黑色、红色、黑色和棕色。 根据电路图，1号黑色线束插头的电路用于控制四个车门的车窗升降器，其中红/蓝线的7针与保险丝s14相连，红/蓝线的12针与保险丝5238 (20a，常烧)相连，棕色线的12针为接地线。 为了确认短路故障是否由外部电路引起，逐个拔出每个线束插头并进行测试。 发现拔掉5号棕色线束插头时；当点火开关打开时，保险丝s14没有熔断，说明故障可能是由5号棕色线束插头的导线短路引起的。 查电路图可知，5号棕色线束插头的导线与四个门锁机构相连，所以所有车门的线束接头都拔掉了，点火开关打开，保险丝s14没有熔断。 遥控操作，按下点火钥匙的lock键，保险丝s14不熔断。 按下点火钥匙的遥控解锁键，14将会熔断。 以上检查结果表明，短路故障与5号棕色线束插头的导线无关。 为了查找故障原因，更换保险丝s14，并逐个拔出2号~ 4号线束插头，只留下5号线束插头插入中控锁控制单元j429。 遥控操作，保险丝s14再次熔断，说明故障与外部电路无关，应该是中控锁控制单元j429内部电路短路引起的。 更换中控锁控制单元j429。试运行后，车窗玻璃升降、室内照明和中控锁功能将恢复正常。 遥控操作，没有反应，说明遥控匹配程序没有完成。 笔者采用手动遥控匹配方式，即使用两把点火钥匙，用一把点火钥匙打开点火开关，然后用另一把点火钥匙锁住驾驶员车门，同时按下遥控锁钥匙。当遥控匹配程序被激活时，外部转向灯将闪烁。 当用于锁定驾驶员侧车门的点火钥匙被远程匹配时，用于打开点火开关的点火钥匙被远程匹配。 遥控操作完成后，两把点火钥匙的遥控功能恢复正常。 在接下来的试运行过程中，发现当车辆被遥控锁定时，驾驶员侧车门上的内部监控指示灯闪烁了2分钟后熄灭。之后遥控系统没有反应。 分析故障原因可能与遥控系统的设置状态有关。 使用v. a. g1551诊断仪查询新的中控锁控制单元j429，其编码信息为15885。 但是原车的中控锁控制单元j429的编程信息是06731，所以中控锁控制单元j429的编码输入为06731。试运行完成后，远程控制功能恢复正常。 到目前为止，本例中维护工作涉及的所有故障都已排除。