【检修知识】荣威550轿车车窗玻璃无奈起落

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一辆SAIC荣威550轿车，行驶里程约为85，000公里。用户反应:当汽车操作左前门ddm(驾驶员侧车门组合开关模块)上的相应开关时，除了左前窗玻璃不能升降外，其他窗玻璃都正常升降。 故障诊断:首先验证故障现象。按下ddm上相应的控制开关后，除左前窗玻璃外，其他所有窗玻璃都可以正常升降，另外三个窗玻璃升降开关可以独立操作，窗玻璃升降电机也可以工作。根据故障现象，初步认为un线工作正常(因为ddm可以控制除左前窗玻璃外的其他三块窗玻璃升降)。测量左前车窗升降器连接器(di) 003每个端子上的电压。3号端子供电正常，4号端子接地正常，2号端子与其线路连接正常。测量左前窗玻璃上升控制线，即(di) 003端子1与ddm线侧接插件(fc046)端子4之间的导线，导通正常；测量左前窗玻璃下降控制线(di) 003的端子6和fc046的端子4之间的导线，并且导电正常。然而，无论操作ddm上的左前窗玻璃上升和下降开关，fc046的端子4和fc046的端子14都没有信号。打开点火开关，分别将fc046的端子4和端子14人工接地。发现车窗玻璃升降电机可以工作。看来故障还是出在车窗玻璃升降电机的控制系统上。断开ddm导线侧的连接器后，再次测量fc046的端子14和fc046的端子4。这时，发现它们的电位都很高。 安装后，取一个新的ddm进行调试。按下左前窗玻璃下降开关后，fc046的端子14立即从高电位切换到低电位。按下上升开关后，fc046的端子4也从高电位切换到低电位，左前窗玻璃可以相应上升和下降。经询问得知，该车在外面的修理厂修理过，安装的ddm为非原厂配件。 故障排除:更换原ddm后试运行，排除上述故障。