【检修知识】红旗488动员机荡涤骨气门后怠速不稳的处置措施

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红旗488发动机应对节气门清洗后怠速不稳的措施——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 根据车辆故障，怠速解码连接，进入显示组006。 看006组的第三个值，显示为1.15。 这个值就是怠速自适应调整值，正常情况下应该是1.00。 随着of/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424的变化 此时，为了稳定怠速，会适当打开节气门开度。 这样怠速的自适应调整值就会相应的增加一点，变得大于1.00，比如1.05，1.10等。 但最大调整值只能调整到1.15。 如果节气门体继续脏污，怠速进气量不足，导致怠速不稳，甚至毁车。 在这种情况下，只要将节气门体清洗干净，就可以解决撞车的问题。 但是，存储在in/きだよよ0/控制单元中的自适应调整值未被修改，仍为1.15，因此节气门开度仍会很大，从而导致in/きだよよよよよよよよ
12424 如果没有办法重新学习自适应调整值，则只能通过replacing/きだよよ0/控制单元来解决。 1.当打孔解码器进入the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424时 如果版本号是[9020]，节气门体可以打孔。 2.更改控制单元代码。使用解码器的[控制单元代码]将代码[00000] of/きだ124240/control电脑更改为[00001]或[00001]更改为[00000]([控制单元代码]一般为00000和00001。 3.强制怠速学习的具体方法是:首先松开空气流量计后面的进气软管卡箍，使进气软管和空气流量计之间大量漏气。 因为混合气太稀，怠速会降低。 通过控制漏气量，使怠速保持在860转/分左右(正常怠速值)，因此that/きだよよよよ0/计算机将开始学习新的怠速自适应值。 然后连接解码器，进入显示组006，然后观察组006中的第三个值，每十秒钟轻敲一次油门，第三个值(怠速自适应调节值)会随着轻敲油门次数的增加而一点一点减小。 每次下跌的幅度在0.02左右，直到跌至0.95。 最后，再次对节气门体进行基本设置，然后安装进气软管，restart/きだよよ 0/，怠速就正常了。 of/きだよよ0/电脑在自学习过程中，由于人为增加进气量导致空燃比过稀，会存储in/きだよよよよよよ0/控制单元相关故障，应排除。 有时由于怠速不稳定，怠速自适应调整值在自学习过程中上下波动。 此时，应继续上述操作步骤，直到怠速自适应调整值低于1.00。