【检修知识】雷诺纬度最高车速仅有80 km毛病检验

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一辆雷诺Latitude汽车，行驶里程约为11，000公里，配有2.5升v6/きだよよ0/和6速自动变速器。用户反应:即使踩下油门，汽车最高速度也能达到80 km/h。 分析:提车后，维修人员用雷诺专用诊断仪夹进行路试。起初，车辆在50 km/h以下低速行驶时，一切正常。但当车速超过50 km/h时，车辆明显无法加速。无论是慢慢踩油门踏板，还是直接将踏板踩到底，车速增加都非常缓慢。when/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 the/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1 卡子检测/控制单元和变速器控制单元中没有存储故障代码。检查变速器控制单元数据流中的变矩器项，能随车速正常显示开、滑、关，车速50 km/h左右正常显示关。 维修人员把车开回厂检查，变速器的油量和油温都符合失速测试条件，于是进行了失速测试，发现D档失速转速为1 750 r/min，R档也是1 750 r/min，而正常值应该是2 290 ~ 2 590 r/min，转速差超过500 r/min，测试结果明显低于标准值。 查维修资料，指出变矩器单向离合器是可能导致D、R档失速转速低的故障部位。但是，我们必须理解if/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
，因此，我们必须首先排除发动机断层的干扰。 Check/きだよよよよよよよよよきよよよよよよよよ
124为了安全起见，用内窥镜检查了三元催化器，1缸的三元催化器正常。虽然2号缸的三元催化器表面有轻微烧蚀，但不足以造成故障。连接燃油压力表路试，启动时燃油压力为370 kpa，故障时仍为370 kpa。检查燃油品质和燃油滤清器，都正常，证明供油系统没问题。检查空气流量计，数据正常，更换正常空气流量计试运行，故障依然存在。检查火花塞、点火线圈、喷油器，无异常。检查气门正时，是否正常，检查各缸缸压，均能达到1.1 mpa以上。最后，检查汽车上没有安装任何电气部件。此时feeling/きだよよよ 0/方面应该没有问题，故障原因应该是变矩器单向离合器卡死。 故障排除:更换变矩器总成，车辆将恢复正常使用。