【检修知识】ABS毛病唆使灯点亮，ABS功效生效

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故障现象:一辆奥迪车上线检测后，车辆仪表盘上的abs故障指示灯亮起，abs防抱死功能失效。 故障排除:当行驶中仪表板上的abs故障指示灯亮起时，表示车辆的abs制动系统出现故障。首先，按照以下方法读取故障代码。 关闭点火开关(off)，将诊断连接器的2 #和10 #引脚与led测试灯连接，用诊断跳线跨接诊断连接器的2 #和9 #引脚；打开点火开关(on)，约4s后，取下2 #和9 #之间的跳线，观察led测试灯的闪烁规律，读取故障码；如果abs系统没有故障，led测试灯会显示系统正常，故障代码为“4444”；如果自诊断输出结束，led测试灯闪烁4次2.5s，为“0000”结束码；通常故障码的闪烁时间为0.5s，2.5s的闪烁时间设置为“0”，避免将故障码误判为“1111”。 按照上述方法，读取了1233、1241、1234和1311四个故障码。 认为不能同时损坏四个车轮的转速传感器，怀疑有错误码。 决定试运行，并在清除故障代码后重新读取故障代码。 按照正确的程序清除故障代码并调试后，仪表板上的abs故障指示灯亮起。 重新读取故障代码为1241，表示右前轮速度传感器有故障。 本着先易后难的原则，先检查电路，突然意识到右前轮速度传感器的插头根本没有插上。 重新插上插头后，故障码被清除，仪表盘上的abs故障指示灯不再亮，制动性能恢复正常。 经查询，发现该车前两天上线检测不合格。听别人说，拔掉轮速传感器可以让制动合格，于是司机拔掉了四个车轮上的转速传感器插头，上线检查证明合格。 检查后，在再次插上车速传感器的插头后，计算机会记录四个车速传感器的故障代码。abs系统不起作用，处于传统的制动工作状态。在线检查合格后，虽然插上了车速传感器的插头，但是故障码没有清除，故障码仍然存在于电脑中，abs系统处于失效-安全状态，abs系统不工作。 另外，车速传感器插头插回去的时候，右前轮车速传感器插头没有插好，导致脱落。 这就是传统鼓式制动器试验台的缺陷，不能正确评价abs系统的制动性能，所以gb7258-1997规定abs车辆应采用平板式制动器试验台进行试验。 此外，还应掌握清除故障代码的正确方法。具体方法如下:关闭点火开关，用led测试灯连接诊断连接器的2 #和10 #引脚，用诊断跳线短接2 #和9 #引脚。 打开点火开关至少5s，然后拆下针脚2 #和9 #之间的跳线。 如果仪表板上的led测试灯和abs故障指示灯仍然亮着，用跨接线短接诊断接插件的2号针脚和9号针脚。5s后，拆下跳线，led测试灯熄灭，表示故障码已被清除。