双龙押宝中国能走多远

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双龙汽车在中国市场命运多舛，它再次将救赎的目光转向了中国。最近，双龙汽车暂停了对该市场的出口，因为俄罗斯的表现急剧下降。双龙汽车股份有限公司副董事长李表示，随着中国和西欧市场需求的增加，公司未来将扩大对这两个市场的出口。

由于过去几年中国进口汽车市场的加速增长，双龙汽车在中国的销售也取得了良好的增长。2014年，双龙汽车全球出口量同比下降12%，至7.2万辆，但中国市场首次突破1万辆，达到1.22万辆，占总出口量的17%。

尽管双龙汽车的战略重心转移到了中国市场，但它对国内计划越来越谨慎。双龙汽车最初表示，当进口销售基数达到5万辆时，其车型将在中国制造。然而，随着销量的不断增长，双龙汽车改变了目标。去年，在考虑国内生产之前，建议进口销量应达到10万辆，这也意味着双龙汽车在可预见的未来可以实现国内生产。

在营销模式上，双龙汽车延续了斯巴鲁在中国的发展模式。双龙汽车选择巨人集团作为在中国的总代理，负责双龙产品的销售和品牌推广。虽然这个庞大的集团为双龙汽车在中国的销售做出了巨大的贡献，但这种以经销商为主的宣传和推广，也使得双龙汽车的品牌打折。

事实上，像双龙一样的后来者，日本奢侈品牌如英国芬尼迪(British finidi)和讴歌(Acura)去年都开始推广他们的品牌，为国内车型创造了动力，尤其是在英国和芬尼迪，他们的活动量和曝光率显著增加。然而，双龙汽车仍然没有行动，只是依靠原有品牌和市场声誉的积累来开展一些顺势促销工作。双龙汽车在中国的销量很少，营销投资不足的影响不言而喻。

俄罗斯的出口复苏是在可预见的未来。如果双龙汽车今年想在全球市场获利，中国市场必须跨越一个障碍。面对2017年年产4万辆的计划，双龙汽车没有退路。国内时间表能否提前也将影响双龙汽车在中国市场的押注效果，并避免在中国市场加速边缘化的风险。