中航汽车赵桂斌：昌河哈飞将统一研发

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昌河哈飞，两家有军事背景的汽车公司，一直对其行业发展前景不乐观。他们的母公司AVIC集团年初整合汽车业务后，没有明显的行动，导致了各种丑闻。上周，AVIC总经理赵贵彬在接受采访时首次披露了AVIC的整体发展战略。也就是说，在“小而新”的布局下，坚持自主发展的昌河哈飞，未来将实现采购、R&D和销售的统一。

据了解，AVIC所谓的“小而新”战略是今年最受关注的小位移和新能源的双重战略。

小排量汽车是未来汽车行业的发展趋势，大力发展小排量汽车是AVIC的战略方向。我们的目标是让AVIC成为中国小排量汽车和新能源汽车的领导者。赵贵彬表示，今年年初昌河、哈飞、东安动力汽车业务整合后，空汽车和航空也成为中航集团的重要组成部分。

昌河汽车总经理周思宁表示，未来昌河汽车不仅要成为小排量领域的领导者，还应把发展重点放在1.4升以下车型上。赵贵彬还表示，未来，1.4升黄金排量和1.0升低油耗汽车将是AVIC的发展重点。

据悉，在新能源汽车方面，AVIC主要以电动汽车为切入点。目前，第一款赛宝纯电动汽车已经与美国公司合作，并计划明年上市。根据AVIC的计划，明年还可以分批出口到美国。赵贵彬还透露，依靠整体军事技术的支持，AVIC正在洛阳开发用于纯电动汽车的新型电池，并将在未来使用。

在整体战略布局的思想下，AVIC的子公司和发动机公司如昌河哈飞将进行内部整合。赵贵彬指出，这种整合今后将分为三个步骤。第一步是实现企业间的统一采购，第二步是统一研发平台，第三步是统一销售渠道。目前，第一步已经完成，今年上半年采购成本降低了3亿元。据报道，为了实现第二个统一的R&D，AVIC计划投资10亿元建设R&D中心。

至于统一销售，主要是协调昌河和哈飞的销售关系，尚未考虑并网销售。赵贵彬认为目前只需要一个统一的计划，包括网点的布局，它们是否可以互相借鉴，以及统一的销售政策。