阿特拉斯·科普柯空压机助力中国高铁

本篇文章1320字，读完约3分钟

最近，铁路行业迎来了发展的黄金时期。自2004年初铁路网规划发布以来，中国铁路进入了快速发展时期。在过去的五年里，中国铁路在世界上经历了40年的快速发展。从引进200 km/h的快速列车技术到自主研发380 km/h的和谐号动车组，从中国运营到出口国外，中国迅速进入领先世界的“高铁时代”！

阿特拉斯·科普柯见证了中国的“高铁时代”，客户需要高质量的空空气压缩机。根据我国快速铁路的特点，专门开发了轨道交通压缩空空气系统，可为各种轨道车辆提供高质量的compression/きよ

阿特拉斯·科普柯的中国销售团队近年来一直在努力寻求与主机厂和相关系统集成商的合作，以便中国的高铁和动车能够使用世界级的压缩空空气系统，而制动系统是车辆安全运行的关键部分。主机厂在选择供应商时也非常谨慎。经过近两年的技术交流和示范，阿特拉斯科普柯终于在2010年与南车合作。在未来三年内，496台gar14喷油螺杆式压缩机及相关维护包将作为整车制动系统的主要空压缩机供应给公司约140列长短列车。

中国南方机车集团是中国两大机车制造商之一。众所周知，它对铁路机车、公共汽车、卡车、电动车组、城市轨道地铁车辆及相关零部件具有完整的独立研究、大规模制造和标准化服务体系。公司拥有2006年中国最大的电机车研发制造基地、世界领先的快速动车组研发制造基地、行业领先的大功率内燃机车和柴油机研发制造基地、中国领先的高端客车研发制造基地、世界领先的铁路货车研发制造基地、三家城市轨道车辆国产化定点企业。2007年，该公司是中国最大的城市轨道地铁车辆制造商。

Gar14是为CSR crh380a新一代高速动车组装配的主要空压机，是阿特拉斯·科普柯为铁路行业专门开发的产品。虽然阿特拉斯科普柯轨道交通中心开发的产品在世界上许多国家的轨道交通车辆上都有成功的案例，但中国的铁路系统非常复杂，线路长，气候条件和自然环境差异大，对车辆中的各种设备要求高。阿特拉斯·科普柯(Atlas Copco)凭借世界领先的螺杆压缩机专利技术，使gar14成为适合中国高铁市场的高品质压缩机。gar14采用了阿特拉斯科普柯(Atlas Copco)的许多高质量标准化零件，并进行必要的改进，以满足铁路行业的严格要求。同时可以根据客户的需求进行定制，从而整合标准化的高效率、低成本和定制化的灵活性。其主要优点是结构紧凑，重量轻，在极端天气条件下运行可靠。【/br/】自2010年第一台阿特拉斯·科普柯gar14空印刷机安装crh380a新一代动车以来，已有310台空印刷机在京、沪、宁、沪、杭等地运营。客户也对阿特拉斯·科普柯品牌给予了高度评价:快速动车组的制动系统非常关键，空主压缩机可以说是关键中的关键。阿特拉斯科普柯被选为全球品牌，使用起来更安全可靠，在全球许多国家的铁路市场都有成功案例。投入使用后，效果令人满意，希望在今后的项目中寻求更多的合作。

阿特拉斯·科普柯的空出版社已成功应用于crh380a，这是一种举世瞩目的新一代快速动车，相信未来会取得更多更好的成果。

除了高速铁路行业，阿特拉斯·科普柯提供的轨道交通压缩空空气系统也用于城市轨道交通和机车，为城市交通和运输做出了贡献。