【检修知识】通用别克世纪轿车动员灵活力缺乏

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车型:通用别克世纪，2.2l，4缸电喷动员器。
麻烦场景:缺乏动员灵活性和强大的减速。
诊断排除:车辆进入训练站时怠速平稳，P档时感觉加油时能量不足；D挡操作，提速有力，高速提不起来，就是减速差。汽车大修时，它清洗了所有的喷油器，replaced/きだよよ2/filter,/きだよよよよよよよよよよよ

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车辆没有障碍代码。用扫描仪—mt2500检测数据流，各传感器数据异常。怠速时，打开空调或原地掉头，调动发动机怠速提升，明确怠速控制系统异常。用sun500检测各缸低压火强度异常，燃烧静态波形异常，尾气排放数据hc、co含量低，空燃比19.5: 1以上，混合气明显偏稀，这就是喷油不足。将各缸喷油器、怠速通道、阀体重新拆解清洗一遍，再次调动车辆，但调动灵活性仍有欠缺。检查三元催化转换器和排气通道的异常情况。进一步复查，系统油压略低，because/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424油泵泵油不好，所以一开始换了一个同型号的油箱盖，上车路试后还是能量不足，于是把油箱拆了，结果发现油箱里有很多杂质。但机油泵滤网没有堵塞，油箱清洗干净，新试运行问题依然存在。再次，每个传感器的数据流，水温传感器，进气歧管压力传感器和其他畸形是新检测的。在这种情况下，进行仔细的分析。因为系统油压不足，重要原因还是油路性能。因为机油泵换了新的，所以也复查了进油管路上有没有挤压，结果是畸形的。还审查了whether/きだよ