【检修知识】2000款宝马520i故障消除

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对司机上述问题的回应停止验证。然后，和车老板a2600j一起停车检查，读到故障码是25——停车唤醒信号不好(加热“休息”)，故障码无奈排除。数值分析显示，空调系统中所有传感器的数值都异常。因为这辆车的空调控制面板上没有“休息”热键，所以暂时忽略故障码。

散热器的电子风扇位于水箱后面。电子风扇由风扇电机模块和微型风扇电机组成。mobilizer电脑dme根据水温传感器的信号和散热器出口空调压力的信号，控制输出频率为10-100hz的信号帮助散热器风扇接地，并使用调频信号改变电子风扇的速度。风扇的速度随着冷却水温度和空调压力的降低而提高，也随着车辆行驶速度的提高而降低。用万用表检测电子风扇的电源和地线是否异常，连接空调压力表，打开空调。此时，随着空调压力的降低，示波器的输出频率也降低，即数值以10-100hz变化。由此可以断定空调是ok的，电子风扇的电机模块有缺陷可以履行。更换电子风扇后，电子风扇可以执行异常任务。

2000款宝马520i空调系统采用can总线控制技术，如空调ihka电脑与仪表ike电脑之间通讯信号的k-bus线传输，ihka各个方向的空调控制电机之间的m-bus线传输。风机控制是指空调电脑输出一个线性电压信号给风机减速器，完成风机转速的一些变化。鼓风机的功率可通过工艺空气调节面板增加，保持电压呈线性增长，鼓风机速度也呈线性增长。电源减压器位于空调风箱右侧，有五根线，可分为12v电源线、接地线、a/c电脑控制信号线，另外两根线到鼓风机电机。信号线在2.1v和7.2v之间变化，当电压为2.1V时，为风机最高档，当信号电压大于7.2V时，为最高档，风机全速运转。测得的信号电压异常变化，但减压器没有输出电压给鼓风机。拔下鼓风机控制器的电线插头，然后重新插入。此时，鼓风机任务异常。重复测试，鼓风机可能会变形。可见鼓风机控制器的插头战斗性不好。 重新焊接后，重新装配方法得到验证，空调系统任务出色，问题消除。

为什么连接c13的线路烧坏了？经过具体询问，用户了解到，由于电池电量损失严重，司机停止了对电池的车载充电，而没有拆除电池的正负极连接，因为充电电流过大，导致空调控制单元中的电路被烧坏。所以对于电控车辆，万伏成对的电池停止给车辆充电，否则电控单元会烧坏。因为拆下蓄电池的正负极连接会耗散控制单元的镜像，特别是对于有音响防盗系统的车辆，还会导致音响锁码。为避免事故，在取出电池进行充电之前，请并联连接电池。