【检修知识】96款道奇壮士42LE轿车毛病

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在一辆无畏的汽车中，麻烦的场景是主动变速器被锁定，动员器的速度在4500 rpm时只有70 km/h。查看活动器的无端障碍，异常的电池电压，主动变速器的电脑的电源和接地是否良好，查看主动变速器的电脑的插头连接-主动变速器的所有插头连接以及与活动器的几个传感器的连接是否良好。根据现场分析，是主动变速器电脑的故障，还是主动变速器本身的故障。因为锁定42le(a606)主动变速器2档的任务是一种自我维护功能，当主动变速器计算机检测到涡轮转速传感器、输出轴转速传感器、四个电磁阀(u/d、o/d、l/r、2/4电磁阀)和三个压力开关(o/d、2，不带解码器)时，可以确定故障的一般类别。具体方法如下:(1)从机舱配电中找到安全电源继电器(atxi)，拔掉，取下电池，拔掉主动传输的电脑插头。(2)装上电池，用连续线将安全电源继电器(atxi)短接到主动变速器电脑的两个针脚上，打开焚烧开关(仪表灯亮)，用线将间接接地与主动变速器电脑插头的59、60、20、19号针脚区分开，试开u/d、o/d、l/r、2/4档的电磁阀。(3)将车架竖起，启动活动器挂D档，用万用表从主动变速器电脑插头的14-13和52-13脚测量输出轴转速传感器和涡轮转速传感器信号是否异常；2-4档压力开关的通/断可以从47针测量，l/r档压力开关的通/断可以挂入r档从50针测量，60针接地时听不到电磁阀的吸合声，60针与地之间没有12v电压。因为线是变形的，所以结果应该在活动传输之外。打开主动变速器的油底拆下电磁阀体总成，拆开检查发明的o/d电磁阀针脚断开，用焊锡焊牢其他电磁阀的所有针脚，装上复试车排除问题。